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PAGE PAGE 10 新建贵广铁路七标六项目部标段 连续梁0#块托架计算书 （幸福源大桥） 计 算： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁二十三局项目经理部 二0一二年五月 幸福源特大桥80m连续梁0#块托架计算书 1设计概况 幸福源特大桥主跨为(48+5*80+48)m预应力混凝土单箱室、变高度、等截面箱梁。0＃块长12m,底宽6.7m，顶宽12.2m，高7.0m，体积为303.6m3,自重804.4吨。主墩设计为空心墩，0＃块施工采用三角托架支撑，桥墩外侧设置4道2I40b工钢组成的托架,横向排列为1.4m+2.05m+2.05m+1.4m、墩柱检查孔位置设置一根横梁与三角托架等高，在三角托架上布置2-40I横梁，横梁上布置20I分配梁。三角托架上部与墩身通过张拉锚固的钢板铰座铰接，下部插入墩身预埋盒与预埋工钢采用螺栓连接。铰座采用顶接角焊缝，焊缝高10mm。托架结构如图1-1所示。 托架采用有限元软件MIDAS/CIVIL进行计算，杆件均采用梁单元，按所选型材截面进行建模。 图1-1 0#块托架示意图（单位：mm） 2 计算 2.1荷载大小 幸福源特大桥等截面箱梁截面见图图2.1-1所示。 图2.1-1 箱梁截面（离墩中心距离I-I3.4m ,Ⅱ-Ⅱ6.0m；单位：cm) 截面I面积： 顶板：A1=4.873m2 底板：A2=4.08 m2 腹板：A3=11.2 m2 倒角：A4＝0.207 则截面I面积A=20.36m2 截面II面积： 顶板：A1’=4.873m2 底版：A2’=3.8m2 腹板：A3’ =10.6m2 倒角：A4’=0.19m2 则截面II面积A’=19.46 m2 取混凝土容重为26KN/m3,则作用在托架上的悬臂部分混凝土重： Q1=（20.36+19.46）/2*26*2.6=1345.9KN 托架上方的悬臂部分内模重： Q2=29.31KN 托架上方的悬臂部分外模重： Q3=35.04KN 托架上方的悬臂部分底模重： Q4=7.04KN 挂篮下横托梁、纵梁重： Q5=89.78 KN 施工人员、施工料具运输、堆放荷载：Q6=1.5KN/m2 ` 2.2 托架模型建立 图2.2-1 托架力学模型 2.3 三角托架分析结果 图2.3-1 托架位移等值线（2.36mm＜L/400=4.375mm） 图2.3-2 组合应力计算结果（62MPa＜160MPa） 图2.3-3 剪应力计算结果（61.1MPa＜85MPa） 2.4横梁分析结果 图2.4-1 托架位移等值线（1.79mm＜L/400=5.125mm） 图2.4-2 组合应力计算结果（34.5MPa＜160MPa） 图2.4-3 剪应力计算结果（16.9MPa＜85MPa） 2.5分配梁分析结果 图2.5-1 托架位移等值线（3.3mm＜L/400=4.475mm） 图2.5-2 组合应力计算结果（115MPa＜160MPa） 图2.5-3 剪应力计算结果（31.9MPa＜85MPa） 根据以上计算结果型钢杆件可满足要求！ 2.6支点反力 图2.6-1 2.7预应力锚固钢筋计算 Φ32mm精轧螺纹钢受拉应力检算： 根据三角托架支座反力图可知，Φ32mm精轧螺纹钢所承受的最大拉力F＝172.7KN，则其单根所承受的拉应力为： ＝F/AG＝172.7*103/4*3.14*16*16＝53.7MP＜[b]=450 MPa （满足要求） 2.8铰座强度验算 对受力最大托架上铰座焊缝、销孔及销子强度进行验算，托架上节点端部的内力及节点构造如下图： 图2.7-1 托架上节点构造详图(单位：mm) ① 焊缝尺寸 根据《钢结构设计规范》GB50017-2003，hf＞1.5t1/2=8.2mm，取hf=10mm；hg=0.7hf=7mm；L=400mm。 ②焊缝受力 N=172.7*/4=43.175kN Q=213.7/4=53.4kN ③ 焊缝应力计算 拉力N作用下的应力： σf=N/hg*L=43175/7*400=15.4≤160MPa 剪力Q作用下的应力： Τf=Q/hgL=53400/7*400=19MPa 焊缝强度满足要求! 2.9销孔及销子强度验算： 销孔承受的最大应力： σ1=Q/A=213700/20*80*2=66.7MPa≤fv=125MPa 80mm直径45#钢销子承受的最大应力： σ2=Q/A=213700/3.14*402=42.5MPa≤fv=125MPa 强度满足要求!