h匝道桥上部施工方案分析.docVIP

HK0+526.539匝道桥上部现浇箱梁施工方案 工程概述 HK0+526.539匝道桥桥梁全长305.0m,本桥位于平曲线的圆曲线上,路线圆曲线半径为243.700m，上部构造为2联5*30m预应力砼连续箱梁，桥台为肋板式，除5#墩为双柱式外余墩为独柱式，下部均为钻孔灌注桩基础。全桥两联，桥台处设JHSF-100型伸缩装置，5#墩墩顶设JHSF-160型伸缩装置，桥面宽度：7.5+0.5*2米。 二、总体思路 （1）考虑到濮鹤路10月底要通车，H匝道桥在8月底之前必须要完成跨濮鹤路的7孔、8孔施工，因此施工必须从第二联即第6孔开始，5#墩盖梁完成后，5#、6#墩为第6、7孔，开始施工，然后是第9孔、第8孔。 （2）考虑到濮鹤路交叉施工，6、7两孔必须搭碗扣支架，7号墩在鹤濮路中央分隔带位置，这样可以保证第8孔的一部分空挡位置留给濮鹤路上机动车辆的通行，6、7孔完成后拆架子搭9、8孔架子，把第7孔的空挡留出来给濮鹤路上机动车辆通行。 （3）第一联即1-5孔跨越枢纽立交的I匝道、主线、E匝道。因此，1-5孔的施工也很迫切，考虑到今年年底前要完成N0.5标全部桥梁的任务，建设施工队伍计划采用5.5孔的碗扣支架，这样可以节省时间，加快工期，同时不影响交叉部分的路基土方施工和台背回填。如果仅仅用2.5套碗扣架，完成全桥上部工作需要6个月时间，那么今年根本无法完成全桥施工，进而无法完成总体计