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PAGE 1 第一章 专业知识 1 汽轮机本体 1.1 名词解释 汽轮机相对内效率 蒸汽在汽轮机内的有效焓降与理想焓降的比值称为汽轮的相对内效率。 余速损失 汽流离开动叶通道时具有一定的速度，且这个速度对应的动能在该级内不能转换为机械功，这种损失为余速损失。 级的反动度 动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值。表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标。 汽轮机的级 汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。 速度比和最佳速比 将（级动叶的）圆周速度u与喷嘴出口（蒸汽的）速度C1的比值定义为速度比，轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。 滞止参数 具有一定流动速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态，该状态为滞止状态，其对应的参数称为滞止参数。 汽轮发电机组的循环热效率 每千克蒸汽在汽轮机中的理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的循环热效率。 热耗率 汽轮发电机组每生产1kW.h电能所消耗的热量。 汽耗率 汽轮发电机组每发1kW.h电所需要的蒸汽量。 轮周功率 在具有反动度的冲动式动叶栅中，由于蒸汽在动叶栅中膨胀加速，而对动叶栅做功，每秒钟所做的功叫做该级的轮周功率。 胀差 汽轮机启动时，随着温度的上升，转子与汽缸分别以各自的死点为基准膨胀。汽缸质量大，单面接触蒸汽膨胀慢；转子质量小，并旋转在蒸汽中，膨胀快；汽缸与转子的相对膨胀差称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差为负胀差。 节流调节 节流调节就是全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭的调节汽阀，然后流向汽轮机的第一级喷嘴，进入汽缸作功。 喷嘴调节 通过改变调节级的通流面积，达到改变汽轮机工况的调节即喷嘴调节。 临界转速 当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转速值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速称为汽轮机转子的临界转速。 强迫振动 在外界干扰力的作用下产生的振动叫强迫振动。强迫振动的特点：振动的频率和转子转速相一致，波形多呈正弦波。除在临界转速以外，振幅随转速升高而增大；且与转速的平方正比。 自激振动 自激振荡又称为负阻尼振动。也就是说振动本身运动所产生阻尼非但不阻止运动，反而将进一步加剧这种运动。这种振动与外界激励无关，完全是自己激励自己。故称为自激振动。 叶片振动的共振安全率 为了保证叶片振动的安全性，必须使汽轮机的工作转速避开叶片的共振转速Nd。考虑到在共振转速附近叶片的振幅仍然很大，汽轮机工作转速有一定变化以及由于运行工况改变时，叶片工作温度将发生变化，叶片频率也将随之变化等原因，要求转速避开一定的范围，这个转速范围称为共振安全率。 重热系数 各级等熵焓降总和对整机等熵焓降的超量值与整机等熵焓降之比。 惰走曲线 发电机解列后，从自动主汽门和调节汽门关闭起，到转子完全静止的这段时间称为转子惰走时间，表示转子惰走时间与转速下降数值的关系曲线称为转子的惰走曲线。 盘车装置 盘车装置是用于机组启动时，带动转子低速旋转以便使转子均应加热，或在停机后盘动转子旋转，保持转子均应冷却，减小转子变形的可能。汽轮机的盘车装置分为低速盘车（3~5r/min）和高速盘车（40~70r/min）装置两种。对盘车装置的要求是：它既能盘动转子，又能在汽轮机转子转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止转动；既能自动盘车，又可手动盘车。盘车装置的主要零件有：盘车马达、减速用的传动齿轮以及啮合小齿轮，盘车大齿轮、啮合和脱开用的操纵杆、自动啮合的操纵机构等。 轴向位移 汽轮机转子沿着主轴方向的串动称为轴向位移，也称串轴。也就是转子推力盘在推力瓦之间的移动量。 1.2 判断题 判断下列各题的描述是否正确，在你认为正确的题后括号内打“√”，认为错误的题后括号内打“×”。 汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。(×) 对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变。(√) 如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓。(×) 加热拆卸叶轮后，必须用保温被包好，使其均匀冷却防止变形。(√) 推力盘端面不平度的测量方法是：用平尺靠在推力盘端面上，用0.02mm 蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。(√) 在相同的温度范围内，卡诺循环的热效率最高。(√) 汽轮机转子联轴器自由晃动度很小，但组合晃动度较大，引起的原因仅是联轴器与轴不同心。(×) 汽缸冷却过快比加热过快更危险。(√) 盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。(×) 多级汽轮机的重热系数越大越好。(×) 为提高汽轮机组效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封