环境影响评价报告公示：桥河片国道棚户改造工程报告书简本环评报告.docVIP

第 PAGE 2 页 重庆国咨环境影响评价有限公司 重庆南州投资有限责任公司 重庆市綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程 环境影响报告书简本 重庆国咨环境影响评价有限公司 二○一六年四月 重庆市綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程环境影响报告书简本 重庆市綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程环境影响报告书简本 第 PAGE 2 页 重庆国咨环境影响评价有限公司 重庆国咨环境影响评价有限公司 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 建设项目工程概况 1 1.1工程基本情况 1 1.2工程建设内容 1 2 项目区域环境概况 3 2.1建设项目周边环境概况 3 2.2环境质量现状 4 3 环境影响评价 6 3.1主要环境影响及环保措施 6 3.2环境管理和监测 9 4 环境影响评价结论 10 4.1产业政策及规划符合性 10 4.2综合结论 10 4.3建议 11 5 建设项目单位名称及联系方式 12 5.1项目建设单位名称及联系方式 12 5.2环境评价机构及联系方式 12 重庆国咨环境影响评价有限公司 第 PAGE 1 页 1 建设项目工程概况 1.1工程基本情况 项目名称：重庆市綦江区桥河片区国道210（棚户区）改造工程 建设单位：重庆南州投资有限责任公司 建设地址：綦江区枣园至桥河片区 行业类别：交通运输 建设性质：改造 线路长度：新建枣园大道延伸段长648米，新建枣园大道与国道210连接线工程长715米，国道210线改道工程长992米，沱湾至桥河加气站国道210线改造拓宽工程长2420米。 建设周期：计划建设周期12个月 工程投资：18397万元 1.2工程建设内容 工程建设内容主要包含4条道路。 其中新建枣园大道延伸段起于现有枣园大道（安置房段）设计终点，止于重庆三环高速公路预留下穿涵洞，全长647.7m；城市次干道，标准路幅宽度33m，双向六车道。 新建綦江枣园大道与国道210连接线位于桥河-枣阳片区，起于在建的重庆三环高速公路预留涵洞口，沿山下行，新建一座52m简支T梁桥跨过现状G210线，最终与国道210改道段相接，全长519.424 m；为城市次干道，标准路幅宽度17m，双向四车道。 新建国道210改道段位于桥河-枣阳片区，起于桥河加气站，接国道210改造拓宽段和枣园大道连接线，沿江而行，通过一座130.08m新建桥梁，下穿桥河大桥，终点接渝黔高速下穿涵洞；道路全长992m，道路标准路幅宽度22m，双向四车道。 沱湾至桥河加气站国道210改造拓宽段位于桥河-枣阳片区，起于现有210国道沱湾大桥，沿210国道途经綦江运管所、强力租赁站、宏源租赁站，下穿重庆三环高速綦江河大桥，终点位于桥河加气站，终点桩号K2+420；改造后道路全长2420m，宽22m，双向四车道。 项目主要技术指标表见表1-1。 表1-1 主要技术指标一览表 序号 分 类 枣园大道延伸段 綦江枣园大道与国道210连接线 国道210改道段 沱湾至桥河加气站国道210线改造拓宽段 1 道路等级 城市次干路 城市次干路 城市次干路 城市次干路 2 设计行车速度 40 30 30 30 3 道路标准路幅 33m（双向6车道） 17m（双向4车道） 22m（双向4车道） 22m（双向4车道） 4 最小平曲线半径（m） 200 85 155 70 5 最小竖曲线半径(m) 700 凹800m；凸800m 凹700m；凸800m 凹700m；凸800m 6 纵坡最小坡长（m） 110 165 165 165 7 道路纵坡 imax=4.5 imax=6.67；imin=0.6 imax=5.2；imin=0.4 imax=5.2；imin=0.4 8 路拱横坡 1.5% 1.5% 1.5% 1.5% 9 停车视距 ≥40m ≥30m ≥30m ≥30m 10 路面结构设计荷载 BZZ-100 BZZ-100 BZZ-100 BZZ-100 11 地震烈度 6度 6度 6度 6度 2 项目区域环境概况 2.1建设项目周边环境概况 （1）项目所在地环境现状 根据现场调查，新建枣园大道延伸段起于现有枣园大道（安置房段）设计终点，止于重庆三环高速公路预留下穿涵洞，起点为枣园小区、在建千山美岸小区，道路沿线两侧均为耕地、灌木林等。 新建綦江枣园大道与国道210连接线位于桥河-枣阳片区，起于在建的重庆三环高速公路预留涵洞口，沿