船用重油的科学管理.docVIP

大连海事大学 毕业论文 二0 一三 年 四 月 船用重油的科学管理 专业班级： 轮机工程专业2010级 姓 名： 王子臣 指导教师： 继续教育学院 内容摘要 现代船舶运输成本中,燃油和机油费用占50%～60%,甚至更多。为了节约能源,降低运行成本,世界主要造船和造机厂商都采取了一系列措施。许多柴油机厂在条件允许的情况下,放宽了对燃油品质的限制,尽量使用低价格高粘度的重质燃料油,以及由轻质燃油和渣油掺混成的混合油。目前船用低速机基本上在燃用重油,大部分中速机也可以燃用重油。重油粘度高，流动性差，给管道运输造成极大不便，重油中灰分会使柴油机运行造成磨损，在锅炉中造成烟道堵塞，灰分中的某些成分对硫元素具有催化作用，而重油中含硫量大会对柴油机造成低温腐蚀。 中高速机因结构限制,燃用重油还存在一定的技术困难。研究中高速柴油机燃用重油,对降低燃油费用,提高船舶运营经济效益有广阔的前景。 关键字：柴油机 重油 燃烧 ABSTRACT: Content summary In modern shipping cost, fuel and oil costs accounted for 50%~60%, or even more. In order t