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四级模拟试卷八(答案)
一、 判断题
1、标准工作时间指的是实际工作时间。(×)
2、车用电器不会产生高压。(×)
3、低阻喷油器指电磁线圈电阻值为 13~ 16 的喷油器。 ( × )
4、在汽车制动时,不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同。 ( × )
5、气压制动传动装置主要有空压机、储气筒、制动阀、制动气室、调压机构、气压表等组
成。 ( )
6、驻车制动器扇形齿轮上的牙齿和棘爪有断裂可粘结修复。(
×)
7、根据形状可将减振器分为单管式和双管式。(√)
8、车轮的形状有深底式轮辋、深底式宽轮辋等。(√)
9、主销后倾角一般是将前轴连同悬架安装到车架上时,使前轴向后倾斜而形成的。
11、主销内倾角的车轮自动回正作用与车速密切相关。(×)
( √ )
12、管式转向桥的圆形断面的抗弯强度较大,质量较小,但其抗扭强度较差。
13、全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。 (× )
(× )
14、主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大,承载能力低。(×)
15、非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳。( ?)
16、为了防止滚针轴承在离心力作用下从万向节叉内脱出,轴承应进行轴向定位。(√
)
17、由于转向盘轴线与转向器输入轴轴线能重合,因此可不采用万向传动装置。
(× )
19、上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有
3 个前进档和一个倒档。(×
)
20、膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定。
(× )
21、双片离合器的中间压盘能像压盘一样由分离杠杆直接拉动分离。(×
)
22、全轮驱动汽车一般广泛应用于轿车上。(×)
23、桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动。(
× )
24、出油阀及阀座磨损后会使喷油时间迟后。
(× )
25、喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损,针阀弹簧冲击,针阀易断裂。(×
)
26、如果蓄电池的电解液不足时,应加注硫酸稀释溶液。
(× )
27、传统点火系中,一般火花塞电极间隙为
1.0 ~1.2mm。
(× )
28、发动机运转时,水泵工作正常,也不缺水,水温过高的原因之一是节温器损坏,只走小
循环。(√)
29、现代车辆维修中,如果水泵出现问题,直接进行更换。(√)
30、对水泵检测,首先检查轴承是否顺畅运作、有无异响。(√)
31、润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。(×)
32、汽油泵出现故障,通常采用检查油压的办法来判断。(√
)
33、气门导管的镶配应在搪缸前进行。(√)
34、气门座损伤后,产生的危害主要是漏气。(√
)
35、发动机缸体上平面在
50×50mm范围内,平面度误差应不大于
0.20mm。(× )
36、气缸的搪削方法按气缸中心线位置的确定可分为同心法和不同心法。(√
)
37、用偏心法磨削连杆轴颈,能减少磨削量,增加大修次数,所以应尽量采用。
(×)
38、曲轴弯曲变形将影响配气正时和点火正时。
(× )
39、活塞连杆组装配时,要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆,以及安装的方向。
(√)
40、活塞修理尺寸的加大数值一般是刻在活塞裙部的。(×)
41、低阻喷油器指电磁线圈电阻值为 13~ 16W的喷油器。 (× )
42、进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量,确定基本喷油量。(√
)
43、电控燃油喷射系统包括点火系统。(
× )
44、电控汽油喷射系统最突出的优势是能实现空燃比的高精度控制。(√
)
45、 YC6105QC型柴油机采用的二级柴油滤清器是由两个结构基本相
同的滤清器串联而成。 ( √ )
46、全速式调速器能在柴油机整个工作转速范围内稳定住转速。
(√)
47、为了防止细小杂质堵塞喷孔,在喷油器高压油管接头中装有孔式滤芯。(
× )
48、活塞式输油泵主要有机械油泵总成和手油泵总成组成。(×
)
49、Ⅱ号喷油泵的油量调节机构采用的是齿条齿圈式调节机构(
× )
50、柴油机燃料供给系统由喷油泵和喷油器两部分组成。(×
)
51、限压阀安装在机油泵上。(×)
52、机油滤清器有全流式和分流式。(√)
53、机油泵采用柱塞泵形式。(×)
54、电磁风扇离合器根据发动机的温度自动控制风扇转速(√)。
55、硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。
( √ )
56、散热器实际上是热交换器。(√)
57、节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早, 则使发动机预热时间
延长,使发动机温度过低。(√)
58、水泵叶轮与水泵轴一般被做成一体。( √ )
59、现代车辆已取消了曲轴箱通风阀( PCV)。(×)
60、怠速控制装置就是怠速马达。(×)
选择题
1、下列哪个不是由蓄电池电源供电( D )
(A )双跳紧急灯( B )遥控门
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