道路标线施工组织设计.docxVIP

道路标线施工 施工工艺如下： 1）、交通标线施工工艺流程 到达现场→安全措施→清扫路面→放样→标线材料的熔融→涂敷标线修整 →清理现场→完成开放交通。 2）、标线涂敷工艺 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保试划出的标线的色泽 , 厚度、宽 度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。 为了保证夜间的识别性， 在标线涂敷的 同时要面撒适量的玻璃珠。 热熔型涂料在釜内加热时，温度应控制在 180OC～ 230OC之间，同时进行充分搅拌，一般涂料完全融化后，搅拌 5～10 分钟即可进 行涂敷。 待涂料干燥后即可开放交通。 施工工法 标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布 组。施工气温一般在 10O℃～ 30O℃为宜 , 环境温度低于 10O℃时坚决不施工。施 工时必须保证路面干燥无尘土。 1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障 碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方 式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包） 。此种方法进度较快，简便，但对标线人 员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉 拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采 用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工 时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底 漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时 要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥 5～10 分钟，用 手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。 2、涂料熔化搅拌组 ：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在 180 ℃ 210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约 1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到 35 度左右时涂片断裂为 最佳。 3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。 点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施 工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在 180℃ 左右。 4、标线施工及其使用中的常见问题及处理办法（表格见次页） 标线施工及其使用中的常见问题及处理办法 不良现象 产生原因 解决办法 材料未熔混好 加强物料熔化温度监控 标线粘附灰尘 抗污性差 应选择合适当地条件的热 材料高温性差 熔涂料 地面有灰尘 扫净地面 地面不干净 严禁在潮湿。冰冻地面施 地面未干透 工 局部剥落 热熔涂料温 度不够  施工机械要配套齐全，要未熔至规定温度 加强物料温度监控，涂料融休 后要搅拌均匀方可使用 10oC 以下严禁施工 ，当 地面温度过冷 地表温度较低时热熔涂料应热 至上限，涂布器配备挡风设备 热熔涂料过 搅拌不均 严禁使用烧焦材料，坚持 热 连续搅拌 水汽从标线 路面表干里未干 路面未干透严禁施工 标线上有砂眼，针面上 逸出 底漆溶剂气化 底漆未干透严禁施工 孔 涂料中有硬 生料或焦块划破 加强物料料温度监测，要 团粒 存在 标线面 搅拌均匀 标线自身破 应按当地气温选用合适热 碎裂 材料低温性差 裂 熔涂料 材料未溶混好 加强物料的熔化温度监 测，要搅拌均匀 道路本身开 标线被外力拉坏 与施工无关 裂 材料太软 地面温度过高 选择适合当地气温的热熔 涂料 标线易压出车辙 未干通车 未及时封路 做好封闭施工 标志施工中应注意事项 1、使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。 2、运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明 显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为 10cm×10cm的表面上若存在有两个 或两个以上面积大于 1mm2的气泡时，均不允许安装。 3、标志板面要保证 4 个单面垂直，其不垂直度不应大于± 2°，不允许有超 过规范要求的± 3mm/m的翘曲。 4、安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可 安装。 5、对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖 后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保 证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。 6、在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础， 基上表面应与基础顶面齐平 ，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持 垂直。 7、施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在 80～100mm以内，并对外露部 分加以妥善保护。 8、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、 路面等要用保护