地铁盾构法施工管片衬砌结构设计.docVIP

地 铁 与 轻 轨 结 课 论 文 学院：力建与建筑工程学院 班级：土木09-9班 姓名：梁智 学号地铁盾构法施工管片衬砌结构设计 摘要：隧道衬砌是承受隧道周围的水、土等荷载，以确保隧道结构净空和安全的地下结构。衬砌分为一次衬砌和二次衬砌。一次衬砌最常用的是管片拼装式衬砌。采用拼装式衬砌时，一次衬砌到隧道轴向（纵向）一定长度（通常为1000mm~ 2000mm）的一段环状物称为管环；管环沿周向分割成n块弧状板块，该弧状板块既称为管片。管片的拼装设计、管环的分块设计等的合理性对隧道的承载能力、稳定性等性质起到至关重要的作用。 关键字：盾构隧道 管片分块 通缝拼装和错缝拼装 1、设计思路 管片设计是从隧道横断面和纵断面方向两个方面进行。通常，管片的断面取决于横断面方向的设计，而地震、地基沉降带来的影响等，一般根据需要在纵断面方向的设计中进行研究。 设计需要考虑的因素 管片从隧道施工开始到施工完毕后的很长时间内，都要担负着支撑各种荷载和确保隧道安全的使命。管片衬砌的设计目的就是确认覆盖整个隧道的衬砌的安全性，同时找出最合理最经济的衬砌结构。 但隧道结构应力由于施工条件、地质条件、环境条件等因素的不同，复杂多样、并且作用荷重也是一