滨江风光带世茂滨江段建设工程 试验段（三汊河口南京潮水位站段）环境影响评价.pdfVIP

滨江风光带世茂滨江段建设工程试验段（三汊河 口~南京潮水位站段）环境影响报告书简本 1 建设项目概况 1.1 项目背景 南京是中国著名的四大古都及历史文化名城之一。下关地处南京主城西北，濒临长 江，拥有南京主城唯一一段和长江直接接触的城市岸线，是历史悠久、内蕴丰厚的城市 建成区。现状岸线与后方城市被防洪墙分割，阻碍观江视线。沿线滩面杂乱无章，码头 布置无序。 根据规划，下关滨江区将形成“一带一轴两环五片区”的空间布局结构，其中的一 带指以下关滨江岸线及其绿色开敞空间形成的沿江景观与公共活动带，将现状生产性岸 线逐步转变为生活型景观岸线。 南京市作为第二届青奥会的举办城市，南京市政府把加快沿江地区的规划建设、彰 显南京滨江城市形象作为迎接青奥会举办的重要任务，由鼓楼区规划建设局对下关 2.36km2 区域进行改造建设。按照建成国际水准的江滩岸线的目标，把长江岸线南京下 关滨江段建成融历史文化蕴涵和现代文明繁华于一体的充满活力的滨江区域。 南京市鼓楼区住房和建设局于2013 年9 月12 日向南京市新厦建设投资有限公司下 达了滨江风光带世茂滨江段建设工程的主要实施范围及内容包括（1）景观工程：北起 中山码头，南至三岔河口，全长约1.5 公路，面积约为48000 平方米的绿化景观工程； （2）岸线整治工程：江边路至长江水面，工程内容包括岸坡稳定加固、百年水文站外 立面装修、慢行系统、景观配套工程及码头拆迁。项目实际实施过程中，工程北段靠近 中山码头一侧有73857 部队和空军94968 部队，原计划对两个部队进行搬迁，但实施难 度太大。因此，南京市新厦建设投资有限公司拟先对试验段（三汊河口~南京潮水位站 段）进行建设。实际建设内容和范围为“起于三岔河口，接秦淮河景观桥，由南向北， 终点位于水文观测站北侧100m 处的军区后门，接已经建成的慢行系统，路线全长833m”。 另外，实施岸线范围内共有 10 座现状码头，除水政、渔政、防汛、军事、客运等 特定功能码头外，其它均为货运和仓储码头，缺乏公共性和景观性，游客可达性较差。 根据景观设计方案，对沿线码头进行整合。保留一个功能性码头，与世茂地块综合开发、 1 长江旅游游览线路停靠给合起来，不保留浮码头。码头拆除由鼓楼区政府组织，码头改 造工程后再进行滨江风光带世茂滨江段建设工程，是本工程实施的前提，码头拆迁工程 不在本次评价范围内。 1.2 建设内容 1.2.1 项目基本概况 项目名称：滨江风光带世茂滨江段建设工程试验段（三汊河口~南京潮水位站段） 建设单位：南京市新厦建设投资有限公司 建设性质：新建 建设地点：滨江风光带世茂滨江段建设工程试验段，起于三汊河口，至于南京潮水 位站段 投资总额：总投资10500 万元 建设期：2013 年10 月~2014 年5 月，目前已建成 1.2.2 项目组成 南京市鼓楼区住房和建设局于2013 年9 月12 日向南京市新厦建设投资有限公司下 达了滨江风光带世茂滨江段建设工程的主要实施范围及内容包括（1）景观工程：北起 中山码头，南至三岔河口，全长约 1.5 公路，面积约为 48000 平方米的绿化景观工程； （2 ）岸线整治工程：江边路至长江水面，工程内容包括岸坡稳定加固、百年水文站外 立面装修、慢行系统、景观配套工程及码头拆迁。 项目建设内容和范围为“起于三岔河口，接秦淮河景观桥，由南向北，终点位于水 文观测站北侧100m 处的空防五处后门，路线全长833m”。 另外，实施岸线范围内共有 10 座现状码头，除水政、渔政、防汛、军事、客运等 特定功能码头外，其它均为货运和仓储码头，缺乏公共性和景观性，游客可达性较差。 根据景观设计方案，对沿线码头进行整合。保留一个功能性码头，与世茂地块综合开发、 长江旅游游览线路停靠给合起来，不保留浮码头。码头拆除由鼓楼区政府组织，码头改 造工程后再进行滨江风光带世茂滨江段建设工程，是本工程实施的前提，码头拆迁工程 不在本次评价范围内。 2 1.3 与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 建设项目属于《产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 修正）》中的鼓励类， 第二十二“城市基础设施”中的“城镇园林绿化”。已取得南京市鼓楼区住房和建设局 “关于立项实施滨江风光带滨