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- 约4.99千字
- 约 10页
- 2019-09-14 发布于上海
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摘 要
本论文讲述的是机械汽车节气门与电子节气门的区别以及电子节气门基本结构,工作原理与控制系统。并且运用实例故障进行分析。通过指出传统节气门的弊端指出电子节气门的优势和不足之处,而在种种相比之下可以看出电子节气门的普及是势在必然的。最后希望为大家以后对节气门的认识和理解以及故障排除有帮助。
关键词:节气门 区别 结构与原理 故障排除
绪 论
随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上电子技术的应用越来越广泛,汽车电子化的程度越来越高。汽车节气门俨然成了汽车不可忽视的一部分,我们知道,操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量,改变发动机的转速和功率,以适应汽车行驶的需要。驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。加速踏板和节气门的连接方式有两种:刚性连接和柔性连接。传统油门采用刚性连接,即通过拉杆或拉索传动连接加速踏板和节气门的机械连接方式,因此节气门开度完全取决于加速踏板的位置,即驾驶员的操作意图,但从动力性和经济性角度来看,发动机并不总是完全处于最佳运行工况,而且驾驶员的误操作也给安全性带来隐患。这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性,在日新月异的汽车电子技术发展形势下,一种电子油门(ETCS)应运而生。虽说汽车已进入了电子控制的时代。但是技术的革新也为广大的汽车维修工带来了不少麻烦,针对电子节气门检修方法,以下就以奥迪汽车为例针对节气门问
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