典型液压系统汽车起重机液压系统课件.pptVIP

典型液压系统_____汽车起重机液压系统[精编文档];汽车液压吊模型;介绍;Q2-8型 汽车起重机液压系统图;图12-2所示为QY-8型起重机的液压系统原理图。起重机为全回转式，可分为平台上部和平台下部两部分。整个液压系统除油箱、泵、滤油器、前后支腿和稳定器外，其它液压元件都布置在平台上部。上部和下部的油路通过中心回转接头22连接。; 二、液压系统工作原理分析; 1．后支腿放下回路 进油路：泵1→滤油器2→换向阀23左位→换向阀24→换 向阀25左位→ 回油路： 后支腿放下后，阀24应回到中间位置，达到油路闭锁 。 ;2．前支腿放下油路 进油路：泵1→精滤油器2→阀23左位→阀24左位→液压锁6＇、7＇→前支腿液压缸9大腔，前支腿放下。 回油路：液压缸9的小腔→液压锁6＇、7＇→阀24左腔→阀25→油箱。;吊臂的变幅、伸缩、吊重的升降、回转 1．吊臂变幅 进油路：泵1→精滤油器2→换向阀23右位→中心回转接头22→换向阀26中位→换向阀27左位→平衡阀16→变幅液压缸15大腔。 回油路：液压缸15小腔→换向阀27的左位→换向阀28、29中位→中心回转接头22→油箱。 此时，变幅液压缸活塞杆伸出，使吊臂的倾角增大，实现增幅，当到位后，换向阀27回中位，变幅缸闭锁。当换向阀27处于右位时活塞杆缩回，吊臂的倾角减小，实现减幅。;2．吊臂伸缩 吊臂伸进油路：泵1→精滤油器2→换向阀23右位→换向阀26左位→平衡阀12中单向阀→液压缸14下腔。 回油路：液压缸14下腔→换向阀26左位→换向阀27、28、29→中心回转接头22→油箱。此时吊臂伸出。当换向阀26置右位，吊臂缩回。 3．吊重回转 油路：泵1→精滤油器2→换向阀23右位→中心回转接头22→换向阀26中位→换向阀27中位→换向阀28左位→液压马达17→换向阀28左位→换向阀29中位→转换接头22→油箱。 此油路可实现液压马达一个方向的回转；当换向阀28置右位，回转换向；当换向阀置中位，回转马达闭锁。 ; 4．吊重的升降 吊重升降回路执行元件为起升马达18与一对制动器液压缸19，由换向阀29控制。要求上闸迅速，松闸缓慢，由单向节流阀21实现。 吊重起升进油路：泵1→精滤器2→换向阀23右位→换向??? 26→换向阀27→换向阀28 吊重下降进油路：泵1→精滤器2→换向阀23右位→换向阀26→换向阀27→换向阀28→换向阀29置右位，液压马达18反转，重物下降。 回油路：液压马达18→阀29左位→中心回转接头22→油箱。 ;由于四联手动换向阀26、27、28、29组成串联油路，故可操纵伸缩液压缸14、变幅液压缸15、回转液压马达17、起升液压马达18同时动作。 吊重升降、吊臂变幅和伸缩机构都受到重力的作用。为防止重力载荷作用下自由下降，在以上回路中分别设置了平衡阀20、12、16，以保持吊重降低、吊臂倾角减小和吊臂平稳缩回。同时，平衡阀又能起到液压锁的作用，单向锁紧液压马达与液压缸，将重物与吊臂可靠地支持。 该机各机构的速度调节，主要通过改变发动机的转速，以改变液压泵的输出流量来实现的。另外，也可以利用换向阀进行节流调速。 ;谢谢观赏