底盘电控系统检修课程方案.doc

底盘电控系统检修课程方案 一、课程计划 课程名称：底盘电控系统检修 建议教学时间：108课时 对典型工作任务的描述 根据汽车维修服务顾问SA所提供的维修工单，维修技师对待修车辆进行基本检查和初步诊断，制定检修计划并在规定工时内以经济的方式按照企业维修作业标准完成待修车辆电控底盘系统的检修，并能在检查、维修过程中发现维修工单上未记录而应该进行的维修顶目。汽车底盘电控系统的检修，一般在举升机工位上进行，维修技师以小组合作或独立工作方式，使用通用工量具、专用设备、设备和汽车维修资料等，按照技术规范对电控底盘系统进行维护、诊断和维修。记录已完成的工作，自觉保持安全作业，遵守“6S”工作要求。 学习目标 学生以独立或小组合作的方式，在教师的指导下或借助相关维修技术资料，制定电控底盘的维护、常见故障检测和排除作业计划，在规定的时间内完成上述计划，检查并进行评价反馈。在实施计划的过程中，严格遵守操作规程及6S管理要求，正确使用工、量具及检测设备。具备良好的交流合作能力，对已完成的工作进行存档。 学习完本课程后，学生应当能够对底盘电控系统进行维护、检测和排除作业，主要包括：1．检修制动防抱死系统故障灯亮的故障；2．检修空气囊系统故障灯亮的故障；3．检修巡航系统失效的故障；4．检修电控悬架工作失常的故障；5．检修电子控制动力转向系统转向沉重的故障。 工作与学习内容 工作对象 1．接收服务顾问SA所提供的维修工单； 2．待维修车辆； 3．需完成的维修合同或维修单； 4．维修资料的查阅与应用；5．维修材料、配件及专用工量具的领用； 6．待修车辆的底盘电控系统的检查、维护、修复与更换；7．维修质量检验； 8．增加维修项目的申报； 工具材料 1．汽车维修手册、维修工单； 2．汽车底盘电控系统维修通用工量具、举升机； 3．通用或专用检测设备； 4．维修质量检验标准。 工作方法 1．与服务顾问SA或维修主管就车辆维修工单内容进行沟通与记录； 2．制定完成维修工单作业项目的工作计划，确定必要的专用工量具和检测设备。 3．确定需要的维修材料、汽车配件的型号及数量并领用； 4．检查、诊断、维修和更换，并向服务顾问SA或维修主管反馈必要的维修增项； 5．填写维修作业工单； 6．自检、互检或质检员检验维修质量。 劳动组织方式 1．服务顾问SA或维修主管向各维修小组安排维修任务； 2．各维修小组检查后向仓库领取材料； 3．以独立或合作形式完成维修任务； 4．自检； 5．送质检员或维修主管验收； 6．返修工作一般由原维修小组进行； 7．质检后由服务顾问SA交车给顾客。 工作要求 1．组员之间、组员与服务顾问SA及维修主管之间应进行充分的沟通； 2．制定经济的、合理的维修计划，满足顾客对维修质量和维修时间的要求； 3．能熟练、规范地进行检测、拆装、调整和维修等操作； 4．详细、规范、及时地填写维修记录文件并存档； 5．参与QC活动，评价和反馈本次修理工作； 6．自觉保持安全作业及6S的工作要求； 7．遵守操作规程与劳动纪律。 学习任务 1．制动防抱死系统故障灯亮的故障检修 2．空气囊系统故障灯亮的故障检修 3．巡航系统失效的故障检修 4．电控悬架工作失常的故障检修 5．电子控制动力转向系统转向沉重的故障检修 学习组织形式与方法 “学习准备”阶段采用自主学习和小组讨论相结合，“计划与实施”阶段采用小组工作法，确定组长，由组长进行分工并负责工具设备和学习资料的管理工作。实训场地尽可能设置与企业一致的工作环境。教学过程中以学生为中心，让学生在问题引导下自主学习，教师适当进行引导。教师应提前准备好学习资料、任务工单、教学课件和实训设备。 学业评价建议 1．过程性评价与终结性评价相结合，以过程性评价为主，终结性评价所占比例不超过30%； 2．采用自我评价、小组评价和教师评价相结合的评价方式，以学生自我评价为主，互评为辅，教师在评价中起引导作用； 3．在职业能力评价时注重专业能力（知识与技能）和关键能力内容的整合，关注个体差异。 二、课业计划 学习任务 学习目标 学习内容 评价建议 课时数 教学建议与说明 学习任务1 制动防抱死系统故障灯亮的故障检修 1．叙述制动防抱死系统（ABS）的工作原理和结构组成； 2．查找ABS各部件的安装位置； 3．根据故障现象和查阅资料获取的信息，分析故障原因，并在教师的指导下制定故障诊断方案，完成故障诊断流程图的编制； 4．在教师的指导下，以小组合作的方式，按照拟定的流程和规范操作的要求诊断和排除防抱死系统故障灯亮的故障； 5．在教师指导下，根据技术标准对维修车辆进行维修质量检验； 6．对工作任务的完成情况进行正确评估和反思，制定ABS其它故障的诊断流程并进行实施。 1．制动防抱死系统的组成、基本原理及分类； 2．制动防抱死系统的外观检查； 3．