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新能源汽车专业建设技术路线 真正上市销售的新能源汽车越来越多,“雷声和雨声都在变大”! 中国新能源汽车市场“蓬勃发展” 国内自主品牌与外资品牌纷纷进入中国新能源领域进行布局 1. 新能源汽车技术发展趋势 跟随第二代PRIUS普锐斯的步伐,世界各大汽车生产商也开始在混合动力车领域展开市场争夺,纷纷将各自的混合动力车型引入中国;同时,许多国内品牌也逐渐加入混合动力车领域的角逐中来 世界各大品牌的混合动力车型进入中国 2006年1月第2代丰田普锐斯 2007年8月雷克萨斯LS600hl 2008年7月别克君越混合动力版 2009年8月奔驰S400L HYBRID 2009年6月新本田思域混合动力版 2009年11月雷克萨斯GS450h 2009年11月凯迪拉克凯雷德混合动力版 2010年4月广汽TOYOTA凯美瑞混合动力版 自主品牌混合动力的发展步伐 2006年1月10日奇瑞A5混合动力版 2008年12月比亚迪F3DM双模电动车 2009年6月长安杰勋HEV 群雄逐鹿的国际混合动力车市场 1. 新能源汽车技术发展趋势 1.1 新能源汽车技术发展趋势——广义电动汽车 ★与☆分别代表功能完整程度的高、低 1.1 新能源汽车技术发展趋势 插电式混合动力汽车将成为主流技术路线 全混合 强混合 轻混合 微混合 电控汽车5/100 传统内燃机汽车1/100 并联式混合动力汽车 20/100电功率 混联式混合动力 50/100电功率 串联式混合动力 100/100 电控发动机 混合动力发动机 插电式混合动力 电功率占输出功率比 时间 自动启停 BSG 混合动力发动机 ISG 混合动力传动系统 DMH 插电式混合 PHEV 插电式混合动力汽车将成主流技术路线 在传统内燃机汽车基础上耦合增加一套由驱动电机和动力蓄电池组成的辅助动力系统 1.1 纯电动汽车(EV) 通过小型化实现商业化 图:典型纯电动汽车组成框图 数据来源:民族证券整理 电子控制器 功率转换器 三相感应电动机 固定速比变速器和差速器 车轮 车轮 能量管理系统 动力电池 辅助动力源 动力转向系统 蓄电池充电器 空调器 电力动力系统 电源系统 辅助系统 交流电源 转向盘 制动踏板 加速踏板 小排量燃油轿车 増程式小型电动轿车 小型化纯电动轿车 轻型电动车 微型电动车 小型化纯电动轿车 锂电池 轮毂电机 + 电动化底盘 + 家用电源充电 + 核心技术方向: 1.1 燃料电池汽车(FCV) 新能源汽车终极奋斗的目标 FCV是指动力系统主要由燃料电池发动机、燃料箱(氢瓶)、电机、动力蓄电池等组成,采用燃料电池发电作为主要能量源,通过电机驱动车辆前进。燃料电池汽车具有效率高、节能环保(以氢气为能源、排放物为水、运行平稳噪声小)等优点 燃料电池已经发明很久,最初主要应用于航天和军事领域,后来,随着世界能源危机爆发及环境污染日益加剧,以质子交换模式为代表的燃料电池技术受到世界各国及大型汽车公司的普遍重视,纷纷投入巨资研发各类燃料电池电动汽车 图:长安——“氢程” 1.2 美国 产业政策将助推美国新能源汽车产业赶超日本 图:美国新能源产业政策 1970年 “清洁空气法案”规定炼油厂生产研发更清洁汽油可获得银行贷款 1988年 “替代机动车燃料法案”规定替代燃料车型可以享受CAFé考核的优惠政策 1990年 “清洁空气修正法案”引入重整汽油,实施清洁车队计划 1992年 “能源政策法案法案”实施替代燃料示范项目 1994年 “PNG计划”降低中级轿车2/3油耗 2002年 “Freedom Car计划”关注氢燃料电池车,最求汽车零污染 2005年 “能源政策法案”大力推广乙醇燃料开发,提出2012年时要消耗75亿加仑的生物质燃料 2007年 “20/10计划”,要求在10年内减少20%的汽油消耗。其中,乙醇、生物柴油等代用燃料将实现15%的汽油替代,另外的5%将通过提高燃油经济性标准实现。 2008年 “HR6326法案”为美国能源部提供客观的补贴,用于混合动力重卡的研发、生产和销售 2009年 奥巴马政府推出一系列优惠政策,支持插电式混合电动车研发、生产和销售 奥巴马政府每年拨款2亿美元用于电动汽车技术研发,10年后逐步摆脱对汽油的依赖 2013年 替代燃料 燃料电池 混合动力 插电式电动车 数据来源:网上资料 民族证券整理 1.2 欧洲(续) 通过排放标准引导新能源汽车发展 图:欧盟新能源产业政策
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