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2)货运调查 (1)货流起讫点调查 货流起讫点调查是指对货物发生与吸引的地点分布、货物流向与流量的调查,通常称为OD(Origin Destination)调查。货流起讫点调查样式见表3-5。 * (2)货运车辆出行调查 货运车辆出行调查的主要项目包括:车辆类型、核定载质量、牌照号、起讫点名称、经过的线路;装载货物的种类及重量;货车出发时间与到达时间;载货里程;车辆总行程以及总运次数。营业性货运车辆出行调查表见表3-6。 * * * 本章小结 运输需求具有普遍性、多样性、派生性、不平衡性、规律性、部分可替代性的特征;旅客运输需求受到经济发展水平、居民消费水平、人口数量、运输服务价格等的影响;货物运输需求受到经济发展水平、国民经济产业结构、交通运输网络建设情况、运价水平变动等的影响;运输量的形成受到运输供给的制约;运输调查可以为运输市场预测提供依据;运输调查一般可以分为调查准备、调查实施和调查总结三个阶段。 * * * 第3章 运输需求调查技术 教学目标与要求 了解运输需要和运输需求的关系; 了解运输需求的影响因素; 理解运输需求和运输量的关系; 了解运输调查的常见形式; 理解运输调查的目的和影响因素; 掌握客运调查和货运调查的目的以及常用方法。 能够根据调查需要,设计相应的调查表格并开展实地调查。 * * 3.1运输需求的概念 运输需求和运输需要的关系? * 运输需求是指在一定的时期内和一定的价格水平下,社会经济生活对旅客(乘客)与货物空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。 运输需求与运输需要之间的关系为: 运输需要是指旅客(乘客)与货主对运输供给者提出的为实现空间位移的要求,而运输需求,则是指这种要求当中的有支付能力、可以实现的部分。 * 运输需求一般包括6项要素: (1)运输需求量(流量),通常用客运量和货运量表示。 (2)流向,指旅客(乘客)或货物发生空间位移的空间走向。 (3)流距(运输距离),指旅客(乘客)或货物所发生的空间位移的起始地至到达地之间的距离。 (4)运价,运输每位旅客(乘客)或单位质量(体积)的货物所需要的运输费用。 (5)流时和流速(运送时间和送达速度),前者是指旅客(乘客)或货物发生空间位移时从起始地至到达地之间的时间;后者指旅客(乘客)或货物发生空间位移时从起始地至到达地之间单位时间内的位移。 (6)运输需求结构,是按不同货物种类、不同旅客(乘客)类型或不同运输距离等对运输需求的分类。 * * 3.2运输需求的特征 运输需求的特征有哪些? 运输需求的特征主要表现在: (1)普遍性 运输需求存在于社会生产和生活的各个角落。 (2)多样性 对货物运输需求而言,承运的货物由于在重量、体积、形状、性质、包装上各有不同,因而对运输条件的要求也不同;对旅客(乘客)运输需求而言,由于其出行目的、收入水平、身份职业等的不同,对运输服务质量的要求必然也不相同。 (3)派生性 运输需求是社会经济生活的需-求派生出来的 * (4)不平衡性 运输需求的不平衡体现在时间、空间和方向上。 (5)规律性 运输需求在时间上的统计特征也呈现出一定的规律性,通常经济繁荣带来运输需求的增长,经济萧条带来运输需求的下降。 (6)部分可替代性 一般来说,不同的运输需求之间是不能替代的。(参加会议的旅客运输可以用电视会议替代) * * 3.3 运输需求的影响因素 运输需求的影响因素有哪些? 3.3.1旅客(乘客)运输需求的影响因素 1.旅客(乘客)运输需求的来源 旅客(乘客)运输需求来源于生产和消费两个不同的领域。与人类的生产、交换和分配等活动有关的运输需求称为生产性旅客(乘客)运输需求。而探亲、访友、度假、旅游等为目的的运输需求称为消费性旅客(乘客)运输需求。 * 2.旅客(乘客)运输需求层次 按照旅客收入水平、对舒适度的需求和消费观念,可以将旅客运输需求划分为4个层次,如图3.1所示。 * 1)欠缺需求层 这类旅客一般在运输过程中表现为超员部分,也就是由具体线路上的运力不足造成的。 2)经济需求层 这类旅客有一定的经济承受能力,但由于消费观念等诸多方面的限制,他们对于运输的要求并不高——有座位即可。 * 3)满足需求层 这类旅客对运输质量有较高的要求,他们不仅要求“走得了”,还要求“走得好”。 4)享受需求层 这类旅客十分注重服务质量和在旅途中的舒适性与方便性。 * 3.旅客(乘客)运输需求的影响因素 影响旅客(乘客)运输需
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