铁路工程施工期污染防治.doc

铁路工程施工期污染防治 铁路工程施工期环境污染因子主要是施工(含营地)污水、施工机械废气、噪声、振动、扬尘以及施工过程中产生的固体废物等施工期间的污染因子，在施工过程中解决。应在施工过程中采取有效措施将施工对环境的影响减至最小。 施工期间的污染因子，在施工过程中解决 一 、污水防治措施 1、施工营地及料场水污染防治措施 (1)施工营地及料场选址要求 施工营地及料场尽量避开敏感地段，选址应离开河岸及水源井一定的缓冲距离，防止对水体的污染，防护距离一般约20~30m为宜防污染距离。 防污染距离 (2)防治对策 施工营地污水，主要指施工人员生活排放的各种生活污水，如食堂污水、洗涤污水、厕所冲洗水、洗浴水等；市区内的施工营地，其生活污水就近排入城市污水管道；距离城市较远的营地，必须采取相应的措施。 污水未经处理禁止直接排入地面水体；排入地面水体的污水宜集中处置，根据水体功能达到相应标准后排放。 新建施工房屋（营地）产生的生活污水宜集中处理，其中粪便污水设化粪池并定期清掏或设旱厕，其他生活污水设发酵坑积农家肥定期清掏，工程结束后用土填埋并恢复地表植被。 (3)堆料场 当含有害物质的建材如：覆盖防止雨水冲淋沥青、水泥等应设篷盖，必要时设围栏，防止被雨水冲刷流入水体，当地下水埋深小于1m时，应在堆放场地铺设封闭层。 覆盖防止雨水冲淋 (4)施工机械维修点 应设硬化地面及干化池，防止机械维修、清洗污水对水体、土壤的污染。城市内施工，施工现场地面应进行必要的处理，施工场地含有大量泥沙的污水严禁直接排入城市下水管道，在施工场界内应设雨水导流渠及沉淀池沉淀后排放。 2、混凝土搅拌站污水防治措施 混凝土搅拌站污水主要指洗罐水及拌和混凝土产生的含有大量SS的污水，排放口前应设沉淀池。 3、隧道施工排水防治措施 隧道施工排水，主要是指隧道施工过程中，由于断面开挖造成地下渗漏水，含有大量SS、COD，排放口前应设沉淀池。 4、桥梁施工 桥梁施工挖出的泥渣严禁弃入河道，泥浆水严禁弃入河中，应设沉淀池，沉淀后自然干化，施工结束后用土填平泥浆坑及沉淀池，恢复地表植被。 5、海域铁路施工水环境保护措施 海域铁路施工对水环境的影响主要表现在水中桥墩施工及港口工程包括码头开挖、码头护底及护岸或河道疏浚施工对水环境的影响。 (1)水中桥墩施工水环境保护措施 桥梁水中墩基础一般为钻孔桩，采用双层钢围堰施工，围堰壁厚1.2～1.4m，在围堰上安装施工平台，下沉钻孔钢护筒，钻孔，灌注桩身，封底，拆除上部桩壳，继续完成墩身以上部分。在钻孔桩旁设沉渣桶，沉淀钻孔出来的泥渣，岸上设泥浆坑，泥浆循环使用，泥渣桶满后运至岸边，装车运走。在围堰拆除之前，将施工平台上的污物清理干净。 (2)港口工程施工水环境保护措施 港口工程一般采用抓斗船及耙吸船作业；抓斗船挖泥时对底质扰动较大，斗轮提升及卸泥槽向泥驳卸泥过程中存在着洒漏，泥驳满舱溢流过程中会有大量低浓度泥浆流入水体；耙吸船进入挖泥槽后，下耙、开泵，泥浆由溜泥槽进舱，泥浆液面高于溢流口即开始溢流，为增加装载，泥泵继续运转，溢流一定时间后挖泥船运泥至抛泥地。为减少悬浮物数量，一般采取如下措施： 减少挖方数量：建议配备GPS全球定位系统，准确确定需开挖行道位置，减少超深、超宽疏浚土方量。控制溢流时间：现场做实验，根据泥舱内浓度增加量确定合适的溢流时间；改进溢流口标高，溢流口改至水下数米。合理安排作业周期，避开鱼类产卵孵化期。严防装泥过程中洒漏；严禁在作业区冲洗料舱。抛泥准确到位：为控制影响范围，每个抛泥区应设灯浮装置。 二、施工扬尘防治措施 扬尘较大的固定作业场所选择在空旷地带，远离居民区、学校等敏感点，并在其下风向200m以外1.距离敏感点位置。粉状材料2.散粉材料覆盖运输如水泥、石灰等应罐装或袋装，禁止散装运输，应有蓬布遮挡等，采取防风防雨措施；土石方运输应盖蓬布3.同2，减少堆放时间，路基施工时应及时分层压实。施工道路及未压实的道路应经常洒水，以减少扬尘污染。严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。城市内施工应在工地出入口设置清洗车轮设施，设专人清洗车轮与出入口卫生，确保出入工地的车轮不带泥土。建成区内的建筑工程一律采用密目网围护，施工现场四周设置有效、整洁的防尘土隔离围挡。 1.距离敏感点位置 2.散粉材料覆盖运输 3.同2 三、噪声防治措施 加强环境管理，严格执行国家、地方有关规定。合理安排施工场地，施工场地尽量远离居民区等敏感点；施工场界内合理安排施工机械，噪声大的施工机械布置在远离居民区等敏感点的一侧。合理科学的布局施工现场，根据场地布置情况实测或估算场界噪声，特别是有敏感点一侧噪声，如果超标可采取加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声污染。合理安排作业时间，噪声大的作业尽量安排在白天。合理规