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WAM-09设计车（空调部分）工程可行性分析报告 编制： 批准： 校对： 审核： 会签： 推荐标准： 1、中型轿车：出风口总有效面积≧ 140cm2 (最大风量≧ 450m3/h) 2、每个出风口的有效出风面积：普通车为30－45cm2 ，每个出风口的面积差异不应超过3cm2. 3、一般地，从舒适性考虑，吹脸出风口的最大风速希望是在7.5-11m/s范围。 校核：1、侧吹面出风口形式为双叶片型，风口表面积51.177cm2，（系数取0.6）有效面积为30.7cm2。 中央吹面出风口形式为双叶片型，风口表面积48.66cm2， （系数取0.6）有效面积为29.2cm2。 2、根据此车型吹面风量预估为450m3/h,吹面出风口风速在10.4m/s, 满足设计要求。 吹面风口面积校核 推荐标准： 1、所有的出风口在z方向上至少远离H点330mm，从出风口作到99％眼椭圆的切线，切线长度不大于653mm。 校核： 1、左右侧吹面风口在Z方向为241mm，不满足推荐标准。 2、从侧出风口作到99%眼椭圆的切线，切线长度为727mm，不满足推荐标准。 中央右侧出风口位置校核 校核方法从吹面风口中心引向A点做22度椎体 推荐标准： 叶片转至能够使风吹到眼椭圆时候，以保证足够的出风口气流速度. 校核： 吹向A点的风向在风口格栅上下调节角度范围之内，满足设计要求 风口处局部放大 风口格栅上下调节角度 吹面风口出风方向 A点 中央右侧出风口位置校核 校核方法从吹面风口中心引向B点做22度椎体 推荐标准： 叶片转至能够使风吹到B点时候，以保证足够的出风口气流速度. 校核： 吹向B点的风向在风口格栅上下调节角度范围之内，满足设计要求。 风口处局部放大 风口格栅上下调节角度 吹面风口出风方向 B点 中央右侧出风口位置校核 校核方法从吹面风口中心引向C点做22度椎体 推荐标准： 叶片转至能够使风吹到C点时候，以保证足够的出风口气流速度. 校核： 吹向C点的风向在风口格栅上下调节角度范围之内，满足设计要求,但对气流风速有一定影响。 风口处局部放大 风口格栅上下调节角度 吹面风口出风方向 C点 中央右侧出风口位置校核 校核方法从吹面风口中心引向A点做22度椎体 推荐标准： 叶片转至能够使风吹到A时候，以保证足够的出风口气流速度. 校核： 吹向A点的风向在风口格栅上下调节角度范围之内，满足设计要求。 风口处局部放大 风口格栅上下调节角度 吹面风口出风方向 A点 右吹面风口位置要求校核 校核方法从吹面风口中心引向B点做22度椎体 推荐标准： 叶片转至能够使风吹到B时候，以保证足够的出风口气流速度. 校核： 吹向B点的风向在风口格栅上下调节角度范围之内，满足设计要求。 风口处局部放大 风口格栅上下调节角度 吹面风口出风方向 B点 右吹面风口位置要求校核 校核方法从吹面风口中心引向C点做22度椎体 推荐标准： 叶片转至能够使风吹到C时候，以保证足够的出风口气流速度. 校核： 吹向C点的风向在风口格栅上下调节角度范围之内，满足设计要求。 风口处局部放大 风口格栅上下调节角度 吹面风口出风方向 C点 右吹面风口位置要求校核 方向盘遮挡部分校核 推荐标准： 1、出风口所有有效面积都在方向盘外缘25mm以外，为绿色满足设计要求。 2、出风口部分有效面积在方向盘外缘25mm以内，为黄色对人体的舒适性有一定影响。 3、出风口所有面积都在方向盘以内，重新布置风口或方向盘。 校核： 如图中央右侧出风口有效面积都在方向盘外缘25mm外，满足设计要求。 右侧出风口黄色部分占总风口面积=6.345/51.177=12.4%，对人体的舒适性有一定影响。 方向盘 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 1 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1