盾构隧道施工组织设计方案毕业设计开题报告.docVIP

南华大学本科生毕业设计开题报告 设计题目 所街站至集庆门大街站区间隧道盾构施工组织设计 设计题目来源 自选课题 设计题目类型 工程设计 起止时间 2018.12.1-2019.5.24 设计（论文）依据及研究意义： 本次毕业设计根据南京地铁二号线一期工程D2-TA05标所街站至集庆门大街站现场调查成果资料、重要建（构）筑物勘查、检测报告 以及类似地铁工程成功的经验和科研成果进行对该工程的施工组织设计。 随着国家经济的迅速发展，我国地下铁道的建设正进人快速发展时期， 盾构法技术在我国地下铁道的建设中必将得到更加广泛的应用由于工业化进程及基础设施建设的需要,大量的隧洞已建、在修或正在规划之中,与明挖相比，盾构机由于其自身的特点而被广泛地用于水底交通隧道、城市 地下铁道、供排水隧洞和电缆隧道等工程。在一些发达国家，如日本、德国,盾构机技术得到了快速发展。盾构机具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点、在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下、用盾构机施工更为经济合理。 二、设计主要研究的内容、预期目标： 1、主要内容： 1）工程概况 （1.1）工程性质及规模 （1.2）工程地质 施工准备 （2.1）施工部署 （2.2）现场平面布置 （2.3）隧道断面布置 （2.4）施工用电 （2.5）施工供水 （2.6）施工排水 （2.7）弃土处理 （2.8）隧道通风 3）施工计划 （3.1）施工方案选择（工法比较） （3.2）施工机械设备计划 （3.3）动力配置与计划 2、预期目标： 满足各项要求下，在2019.5.3前完成整个毕业设计的任务，完成施工进度横道图、现场平面布置图、盾构隧道监测断面示意图的编制。 三、设计的研究重点及难点： 1、设计/研究的重点 盾构始发和到达是施工控制的重点。盾构始发和到达涉及盾构机的进洞和出洞，可能会引起突水、涌沙等事故，另外盾构掘进方向的控制也至关重要。 2、设计/研究的难点 各专业、工序施工的衔接质量是施工组织的难点。本工程规模大，涉及专业多，综合性强，在施工过程中各工序，各专业相互衔接，如处理不好工序及专业施工前后的衔接，会造成工期的滞后及资源的浪费，施工组织困难，因此在这种综合性工程中处理好各专业及工序之间的衔接，是确保工程顺利、按期完成的保障。 四、毕业设计时间及进度安排 本设计时间为2018年12月1日至～2019年5月24日，具体安排如下： 阶段 阶 段 内 容 起 止 时 间 1 收集资料（工程资料、相应规范等） 2018.12.16～01.05 2 认真研究资料，拟定设计方案 2019.01.06～03.31 3 毕业实习 2019.04.01～04.07 4 施工准备 2019.04.08～04.13 5 施工计划、盾构掘进施工 2019.04.14～04.20 6 管片拼装、防水工程、联络通道及泵站施工 2019.04.21～04.31 7 盾构施工测量、安全生产管理、工程制图 2019.05.01～05.15 8 文整、审核、答辩 2019.05.16～05.20 五、进行设计（论文）所需条件： 1、设计所需资料 （1）现场调查成果资料 （2）重要建（构）筑物勘查、检测报告 （3）ISO9001施工质量管理体系 （4）ISO14001环境管理体系 （5）GBT28001职业安全健康管理体系 2、设计所需规范 [1]《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版 [2]《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008 [3]《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 [4]《地铁工程监控量测技术规范》（南京市地方标准） [5]《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001 [6]《水工混凝土施工规范》SDJ-82 [7]《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83 [8]《地下防水工程施工与验收规范》GBJ208-2002 [9]《施工现场临时用电安全技术规范》SL399-2007 [10]《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-94 [11]《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 六、指导教师意见： 签名： 年 月 日