公厘轨距铁路长焊钢轨舖设及养护规范.pdf

RW-160504-15-1P 鐵路養護作業－題庫衝刺 －補充教材二 1067 公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範 第 一 章 總 則 1.1 適用範圍：本規範適用於 1067 公厘軌距鐵路長焊鋼軌之舖設及養護。 1.2 本規範所用名詞的定義如下：  定尺鋼軌：原出廠之標準長度鋼軌。  短鋼軌：長度在標準長度以下之鋼軌。  焊接鋼軌：以短鋼軌或定尺鋼軌焊接而成之鋼軌。  長鋼軌：長度未滿二百公尺而未能在中央產生不動區間之整軌或焊接鋼軌。  長焊鋼軌：長度在二百公尺以上而能在中央產生不動區間之連續焊接鋼軌。  一般區間長焊鋼軌：不包含舖設於隧道內及無道碴橋梁上之長焊鋼軌區間。  隧道內長焊鋼軌 ：舖設於隧道內之長焊鋼軌。  橋上長焊鋼軌：舖設於有道碴或無道碴橋梁上之長焊鋼軌。  無道碴橋梁：包含有道床之版式軌道與無道床之鋼直結軌道及橋枕軌道之橋梁。  舖定溫度：舖定長焊鋼軌工作，自開始至扣緊連接扣件過程中之平均鋼軌溫度。 11 .中間溫度：預期最高鋼軌溫度與最低鋼軌溫度之中間值。  重新舖定：鬆弛連接扣件後重新舖定長焊鋼軌。  最低挫屈軸壓力：會造成軌道側向不穩定挫屈現象之最低軸壓力。  道碴橫向阻力道碴中之軌框沿軌道直角方向作水平移動時，軌枕與道碴間所發生之阻力。  道碴縱向阻力：道碴中之軌框沿軌道平行方向作水平移動時，軌枕與道碴間所發生之阻力。  軌框剛度：軌框於軌道直角方向彎曲時，所發生之彎曲抗力。  局部不整：小範圍內發生之軌道不整。  伸縮區間：長焊鋼軌兩端隨溫度昇降而伸縮之區間。  長焊鋼軌不動區間：整根長焊鋼軌除兩端各約一百公尺伸縮區間外之中央段，為不隨溫度昇降 而伸縮之區間。  伸縮接頭滑距：伸縮接頭之滑動距離。  緩衝軌：毗連長焊鋼軌端舖設之數根定尺鋼軌或標準長度以下之鋼軌。  接頭阻力：鋼軌接頭對縫寬變化之磨擦阻力。 鼎文文理補習班 1 本講義內容為授課講師所有，翻印必究 第 二 章 舖 設 2.1 舖設長焊鋼軌路線之規定：  半徑未滿三百公尺之曲線，不得舖設。  反向曲線半徑在一千公尺以下者，不得連續舖設整根長焊鋼軌。  變坡地段之豎曲線半徑在三千公尺以下者，不得舖設。  路基高填土有下沈之虞或路基不良地段，不得舖設。  橋梁：  在伸縮區間內有全長二十五公尺以上，或不動區間內有全長五十公尺以上之無道床橋梁者， 均不得舖設。但在伸縮區間內有全長未滿二十五公尺，或不動區間內有全長未滿五十公尺之 無道床橋梁者，則可視橋梁上部及下部結構之強度與支承配置條件，決定可否舖設。  對既有無道床橋梁上舖設長焊鋼軌時，必須視橋梁上部及下部結構之強度加予檢討後決定可 否舖設。 新建及改建橋梁舖設橋上長焊鋼軌時，應充分考慮長焊鋼軌之縱向軸力，及採取適當之支承 配置與適當之軌道伸縮接頭配置。  爬行劇烈之地段不得舖設。  鋼軌容易發生斷裂、空轉或局部損傷之區間，不得舖設。 2.2 長焊鋼軌區間之軌道構造，應具備下列條件：  鋼軌：  每公尺五十公斤級以上或同等鋼軌，無塑性變形，並經超音波探傷器等檢查合格者。  半徑三百公尺以上未滿六百公尺之曲線，其外軌應以熱處理（硬頭）鋼軌舖設，以增加使用 年限 。  長焊鋼軌兩端接頭構造：  長焊鋼軌兩端以使用伸縮接頭為原則，但溫度