发电车乘务员试题（答案20140909）.docVIP

7 - 3 - 姓名： 段别： 成绩： ………………………………………装订线内不要答题……………………………………… 全局第十八届职业技能竞赛车辆系统（客车组）决赛理论试题 （发电车乘务员） 题号 一 二 三 四 五 合计 得分 一、填空题（答案写在题内空白处，每空1分，计30分） 1．客车空调三机是指（ 空调机组 ）、（ 柴油机 ）及（ 发电机组 ）。 2．柴油机的（缸径）和行程用于确定柴油机的排量。缸径为气缸的（直径），行程指的是（活塞）从顶部到底部的移动距离，也就是从（ 上止点 ）到（ 下止点 ）的距离。 3．发电机定子绕组预埋有两个（ 热敏 ）电阻，一个为发电机绕组145℃时发出（声光）报警信号，另一个是绕组（155℃）时控制主空气断路器跳闸。 4．柴油机的负荷特性是在（转速）保持不变一定数值不变时，用增加或减少供油量的方法来改变载荷。 5．为了保障人身安全，避免触电事故发生，常用的安全措施有四种，其中应用最为普遍的是（保护接地）和（保护接零）。 6．KTA19-G2型柴油机增压方式是（废气涡轮）增压，EFC电子调速系统由电磁传感器、调速控制器、（ 执行器 ）和安装件组成。 7．KTA19-G2型柴油机的全流式机油滤清器是（串联）在机体油路中的，旁通式机油滤清器是（并联）在机体油路中的。 8．灭火毯主要使用在扑救（ 初起 ）火灾，直接将灭火毯覆盖在着火部位。 9．柴油机燃油供给系统主要由（ 燃油输送 ）装置、燃油喷射装置和燃油调控装置组成。 10．发电车配电屏空气断路器的进、出线接线处，温度高于环温（ 35 ）℃或实测温度高于80℃时，须进行检查处理。 11．车辆段要将发电车的包保领导和机长的（ 姓名 ）在发电车明显处上进行（挂牌）揭示。 12．发电车乘务员在供电前，须确认“禁止供电登记簿”上无（ 禁止供电 ）登记后，方可向列车供电。严禁（ 带负载 ）进行供、断电操作。 13．柴油机气缸套的穴蚀是指气缸套与水接触的（外表面）被腐蚀成一个一个的孔洞，穴蚀部位主要发生在（连杆摆动）平面的两侧；运用部门可以改善冷却水质或加入抗穴蚀物质如（ DCA ）等，均有利于抑制穴蚀的发生。 14．每月对发电车火灾报警器用（毛刷）清扫探测器滤网外表面，用风吹探测器（ 测试孔 ），清除灰尘。 二、单项选择题(将答案标号填括号内，每题1分，计10分) 1．发电车MTU柴油发电机组的中修小时数为（ D ）。 A、4500±500 B、5000±500 C、5500±500 D、6000±500 2．在柴油机出水口处设有控制冷却风扇运转的水温控制器，将水温控制在（ D ）℃之间。 A、60-85 B、65-80 C、60-80 D、65-85 3．MTU183柴油机的高压油管及中压供油管、回油管在（ B ）时必须更新。 A、小修 B、中修 C、大修 D、临修 4．柴油机对机油进行强制冷却的部件是（ A ）。 A、机油冷却器 B、冷却塔 C、中冷器 D、油底壳 5．柴油机的机体由气缸体、气缸盖、（ D ）三部分组成。 A、连杆机构　　　B、凸轮机构　　C、进排气机构　　D、曲轴箱 6．发电机轴承采用ZL-3锂基润滑脂润滑，轴承允许的最高温度为（ C ）℃。 A、85 （B）90 （C）95 （D）100 7．乘务指导或车间主管副主任，（ C ）对运用发电车添乘不得少于一人次，并在《发电车乘务日志》中登记。 A、每周 B、每旬 C、每月 D、每季度 8．发电机每5000小时加注3号锂基润滑脂润滑，加注量为轴承空间的（ D ）。 A、1/3～2/3 B、1/2～2/3 C、1/3～2/3 D、1/3～1/2 9．接触器自锁控制线路中起自锁作用的元件是（D）。 Ａ、主触头　 　Ｂ、常闭辅助触头　　 Ｃ、起动按钮　 　Ｄ、与起动按钮并联的常开辅助触头　　 10．较大事故的调查期限为（ B ）。 A、15日　 　B、20日　 　C、25日　 　D、30日 三、判断题（正确√；错误×并改正，在错误下方划线，标明“改为”；未改或改错不得分。每题1分，计10分） 1．全列空调列车加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上供电；加挂非空调客车必须是母车。 （X）原则上不供电 2．发电车严禁直接与燃煤锅炉取暖车辆连挂。（ √ ）