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1、使运动中的物体停止运动或减低其速度,以及防止静止中的物体发生移动所采取的措施,都叫 。 制动
2、用于产生制动力的装置成为 。 制动机
3、铁路车辆上都装有制动机,为了施行制动而在车辆上装设的由一整套零部件组成的装置,称为 。制动装置
4、列车由施行制动开始,到完全停车为止,中间所行使的距离称为 。制动距离
5、列车在速度一定的正常情况下,制动力愈大,制动距离愈 。短
6、目前车辆产生制动力的方法主要有 和 两大类。闸瓦(踏面)制动、盘型制动
7、104型制动机主要由 、折角塞门、列车制动主管、制动支管、 、远心集尘器、 、副风缸、工作风缸、制动缸等组成。制动软管、截断塞门、104型分配阀
8、104型空气分配阀由 、 和 三部分组成。主阀、紧急阀、中间体
9、104紧急阀的用途是在 时加快制动主管的排风,提高制动速度。紧急制动
10、104型分配阀具有 、 、保压和 四个作用位置。充气缓解、常用制动、紧急制动
11、在制动主管缓慢减压(轻微漏泄)时,制动机不发生制动作用的性能,叫 。制动机的稳定性
12、制动软管总成时连接相邻各车辆的制动主管,并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩时不妨碍 的畅通。压力空气
13、制动软管总成由软管、 与 三部分组成。软管连接器、软管接头
14、在双管制车辆上,除了装有制动软管总成,还装有 。总风软管总成
15、总风软管总成是连接相邻各车辆的 ,并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩时不妨碍压力空气的畅通的管路。总风主管
16、 用于开关空气的通路。塞门
17、 用于收集由制动主管压缩空气中带来的砂土、水分、绣垢等不洁物质,保证分配阀的正常作用。远心集尘器
18、远心集尘器安装在制动支管上 与 之间,通常是在距分配阀600mm以内。截断塞门、分配阀
19、制动缸通过分配阀的作用,接受 送来的压缩空气,并变空气压力为杠杆推力。副风缸
20、紧急制动阀的用途是在列车运行途中,遇有紧急情况,需要 时。立即停车
21、客车紧急制动阀安装在客车车厢内的支管上,在安装紧急制动阀处涂打有“ ”标记。危险请勿动
22、制动缓解指示器由 、护罩、下体、 、 、弹簧标志座等组成。安装座、护罩玻璃、模板
23、电空制动机是在空气制动机的基础上,加装 而构成的。电气控制元件
24、快速旅客列车一般采用 。电空制动机
25、连接104主阀容积室排气口与电磁阀安装座,容积室的压力可由 控制。保压电磁阀
26、QD-K型 是将车下管路上的各种阀类集成安装在一个气路板上,其结构紧凑、安装方便,维护简单。气路控制箱
27、F8型 是为了适应铁路客车提速和扩大列车编组的需要而设计的新型客车制动机。电空制动机
28、F8型电空制动机包括 和 两部分。空气制动、电空制动
29、F8型分配阀的特点是采用三、二压力机构,可实现分配阀的 作用,并可提高缓解波速。自动补风
30、F8型分配阀由 、 和 等三部分组成。另设工作风缸、副风缸和制动缸。主阀、辅助阀、中间体
31、F8型分配阀转换盖板的作用可使分配阀实现 与于 的转换。一次缓解、截断缓解
32、F8型分配阀的作用有: 、常用制动位、制动保压位、截断缓解位、 等五个作用位置。充气缓解位、紧急制动位
33、 的作用是用人力转动手轮或手把,带动基础制动装置,使闸瓦(片)压紧车轮(制动盘)产生制动作用。手制动机
34、目前我国客车上一般采用 式手制动机。一般安装于车厢一位端。蜗轮蜗杆
35、基础制动装置的用途是利用 原理,传递和放大制动力。杠杆
36、 用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核,将闸瓦压紧车轮产生制动作用。制动梁
37、 是用于在制动时与闸片配合产生摩擦力。制动盘
38、闸瓦间隙
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