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第二十四章 桥梁下部结构的维修加固 第一节 桥梁墩台、基础的维修与加固 一、墩台、基础的养护 砖石、混凝土和钢筋混凝土桥梁墩台养护的目的和任务是为了使结构物完整、牢固、稳定、不发生倾斜，并减少行车振动和基础冲刷。对墩台及基础养护的主要工作内容有： (1)桥梁上下墩台各1．5倍桥长，但在不小于50m和不大于500m的范围内，应做到： ①河床应适时地进行疏浚，每次洪水过后应及时清理河床上的漂浮物和沉积物，使水顺 利渲泄。 ②不得任意修建对桥梁有害的水工建筑物。必须修建时，应采取必要的桥梁防护措施。 (2)墩台表面应保持清洁，及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽。 (3)圬工砌体长期受大气影响，雨水浸蚀而发生灰缝脱落，应重新勾缝。 (4)混凝土表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面等病害，应及时将周围凿毛洗净，用水泥砂浆抹干。 (5)圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时，应予更换。用石料或混凝土预制块补砌，应结合牢固、色泽和质地与原砌体基本一致。 (6)梁式桥墩台顶面没有流水坡或坡面凹凸不平，有裂缝时，应及时铺填水泥砂浆或混凝土，做横向坡度以利排水。 二、墩台、基础的维修 1．表层缺陷的修补 对砖石和钢筋混凝土墩台表层出现的缺陷以及钢筋混凝土桩和排架所出现的混凝土剥 落、露筋和裂缝等病害，均应进行维修，并应根据缺陷的严重程度及工地条件的不同采用不同的方法进行修理，具体方法如下。 1)采用混凝土的修补法 对于混凝土墩台出现的蜂窝、空洞以及较大范围的破损等缺陷，一般可采用新鲜混凝土进行修补。用于修补的混凝土级配要良好，并需特别注意保证具有良好的和易性，以减少捣实工作的困难。 浇筑新混凝土之前，应先把墩台上的蜂窝或空洞缺陷部分尽可能凿除，同时对混凝土修补部位进行凿毛处理，并使老混凝土表面保持湿润、清洁、不沾尘土。然后马上在钢筋和其周围的混凝土上涂抹一层水泥浆液或其他胶粘剂，如1：0.4的铝粉水泥浆液、1：1的铝粉砂浆、环氧胶液等。浆液应仔细地刷进混凝土内并均匀刷到钢筋上。同时，在这些浆液涂抹后尚未凝固时，即可立即浇筑上新的混凝土。 用混凝土修补，一般有直接浇筑、喷射及压浆等几种方法。面积较大的修补工作，混凝土浇筑前还应立上横板，以保证修补的外观质量。同时，在混凝土浇筑以后应注意尽可能地捣实。如图6-2-1所示为混凝土墩台中产生蜂窝的修补示意。 图6-2-1混凝土墩台中产生蜂窝的修补 1．凿除产生蜂窝的混凝土 修补全部结束后；对修补部分要加强养护，其方法与常规混凝土的养护方法相同。 2)采用水泥砂浆的修补法 (1)水泥砂浆人工涂抹法 是对于面积小且损坏深度较浅的缺陷所采用的方法。在经处理的修补处，将拌和好的砂浆用铁板抹到修补部位，反复压光后，按普通混凝土要求进行养护。过一段时间后再在修补的区域周围涂上两层环氧树脂胶液或铝粉水泥浆液，以便封闭产生的细微裂缝。 (2)喷浆修补法 是指将水泥、砂和水的混合料，经高压通过喷嘴喷射到修补部位的一种修补方法。此法主 要适用于重要混凝土结构物或大面积的混凝土表面缺陷和破损的修补。 ①喷浆准备 a．对老混凝土进行凿毛处理，并洒水处理保持湿润状态。 b．当修补要求挂网时，施工前应制作好钢筋网并安装固定好。 c．当被喷面有渗水时，应先行处理使之阴干，以保证粘结良好。 ②喷浆工艺流程 用于混凝土公路桥梁结构表层缺陷修补的喷浆法，一般是干料法。干料法喷浆工艺流程 如图6-2-2所示。 图6-2-2 喷浆工艺流程框图 ③喷浆作业 a．喷料供应要求。喷浆前应准备充足的砂子和水泥。将砂子和水泥均匀拌和后，保存在不受风吹日晒之处，并及时使用，以免砂中的水分和水泥起水化作用而结成硬块。 b．输料软管设置。软管长度一般可连接成25～70m。最大升高不宜超过10m。为了出料均匀和操作安全，不宜采用短于15m的软管。 c．气压和水压的选择。喷浆工作压力应控制在O．25～O．40MPa的范围内，一般可根据输料软管的长度和上升高度而调整，如表6-2-1所示。 喷浆工作压力、管长和上升高度的关系 表6-2-1 喷浆工作压力(MPa) 0.25一0.35 0.35一0.40 0.3一0.40 管长(m) 25～45 45~70 100~120 最大升高(m) 5 10 --- 注：喷浆工作压力，系指喷浆机下室的压力表在装料后正常工作时的读数。 d．喷头操作。喷头与受喷面之间应保持适当的距离，距离的大小可视压力而定，一般要求为80~120cm，喷头对受喷面的方向一般应