浅析市政道路路基工程施工技术.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE PAGE 1 浅析市政道路路基工程施工技术   摘要:道路作为国家的基础设施之一,其优劣与人们生活水平的高低和地区的经济增长有着密不可分的联系。而市政道路路基工程施工质量的好坏,则直接影响到道路工程的质量以及工程的投入使用,因此,在路基工程施工过程中,必须加强对施工技术的重视和管理。   关键词:市政道路;路基;施工技术   中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:   近几年来,国民经济在不断发展的同时,我国对于道路的需求也越来越多,其中以市政道路为主。毫无疑问,道路是交通的关键,直接关系到人们的正常生活和经济的发展,保证道路工程的质量对于我国实现经济的腾飞具有相当重要的意义。而对于市政道路工程而言,路基可以说是整个工程的重心所在,只有落实好路基的施工,才能保证路基的质量,从而促进道路工程的下一道施工工序的进行和按期交付使用。那么,在市政道路路基工程施工过程中,作为施工人员必须加强路基施工质量的管理,全面提高道路路基工程的质量。   1.路基施工的质量要求   1.1结构稳定性   在路基施工过程中,必须保证路基整体结构的稳定性,对此,应当采取必要的措施,避免在行车荷载和自然因素的作用之下,路基整体结构失稳,进而产生不允许的变形或者破坏。   1.2强度   道路工程必须要求路基具有足够的强度,保证在外力荷载作用下,路基所产生的变形不会超过容许范围之内。   1.3水温稳定性   水温的变化会致使路基形成冻胀或者翻浆,在这种情况之下,路基强度会急剧下降。由于路基具有一定的水温稳定性,因此,要保证即使在最不利的水温条件下,其强度降低依旧不显著。   2.市政道路路基工程施工方法   2.1路基挖填方技术   2.1.1路基挖方   为了确保路基用地范围之内的建筑物、砌体以及障碍物,在其交通和排水环节的工作安排妥善之后得以顺利拆除,那么,在路基开挖之前,一定要做好截水沟和排水沟的通畅排水工作,然后以土质情况为依据,落实防渗工作;挖方作业必须保证边坡的稳定性,且对其周围的所有结构物均不能产生损坏或者干扰,为此,应当从以下具体几个方面来进行:   (1)采取分层的方式进行开挖工作,在当挖方材料检验合格之后,应当尽可能地采用此类挖方材料,并且在开挖的过程中,始终保持路基排水通畅。   (2)利用挖掘机的开挖和自卸汽车的运输功能,进行土方开挖,而对于那些地质比较复杂的地方,则应当采取人工为主的开挖方式。   (3)在开挖的过程中,必须严格按照放样的坡度和标高来进行施工,防止超挖或者少挖给工程造成的浪费或者返工。   (4)务必注意边坡的稳定性,采用自上而下的方法进行开挖,严禁乱挖、超挖或者掏洞取土的情况。   (5)在施工过程中,如果遇到土质变化的情况,此时应当修改施工并及时报批。   (6)对砾类土边坡而言,其坡度是根据土壤、地质和水文等条件确定的,一般情况下,对于湿度大或边坡高的边坡,宜采用较缓坡度。   2.1.2路基填方   在路堤填筑工作开展之前,选择一填方路段并将其作为试验段,然后测定试验段内土的松铺系数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量等技术参数用于生产指导。路基还未填方之前,清理并挖除原地表面,对于填土高度小于80cm或者大于80cm的路堤,应当分别将其平整压实至93%或85%之后方可填筑。路基填方作业分为四个小区,因此,在各浏览区间应当组织流水施工。依照试验段内已经测定过的松铺系数,利用平地机摊平,在摊平的过程中,应当保证每一土层的填筑保持有一定的路拱,从而使路基排水疏通,对于每层填土而言,应当大于相应标高以下的路基宽度。平整完成之后,依据所测定的相关压实遍数,利用20t振动压路机进行碾压,在碾压的过程中,直线段应当由两边向中间、小半径曲线由内往外,按纵向进退式进行,保证无死角、无漏压且碾压均匀。最后,待依照规定的频率所检测的压实度符合要求以后,向驻地监理工程师上报验收记录,只有经过其签认同意以后,才能进入到上一层的施工环节。   2.2路基路面排水技术   2.2.1路面排水   所谓路面排水,即是通过排除路面范围内的降水,实现减少路面渗水、避免路基边坡遭受冲刷的目的。雨水排出路面一般有两种方式:   (1)集中排水。将水泥混凝土预制块或者现浇的沥青混凝土拦水带设置于硬路肩外侧,使水通过所构成的三角形集水槽流出来,以20~50m为间距设置一个泄水口,并使其和路堤边坡急流槽衔接,从而雨水排到坡脚排水沟中去。对于超高路段的排水,应当设置中央带的圆形开口排水沟或者雨水井来达到排水的目的。   (2)分散排水。该排水方式一般用于地势平坦的西北地区,且路线纵坡不超过0.3%的长路段,除了要做好路肩的硬化和路基边坡的加固工作以外,对于绿洲地带,也应当防止由于边坡上部植草向上生长而阻碍了横向排水出路,造

文档评论(0)

gmomo-lt + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档