4%水泥稳定碎石底基层施工技术方案设计.docVIP

4%水泥稳定碎石底基层施工技术方案设计.doc

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实用标准文档 文案大全 4%水泥稳定碎石底基层施工技术方案 编制依据 (1)招标文件、基础资料及招投标单位来往函件及补遗书; (2)国颁及交通部颁现行施工技术规范,安全技术规程质量检验标准和有关试验规程,所用的技术规范、标准; (3)我部对施工现场踏勘所获得的有关资料; (4)我部现有的劳力、设备、技术能力以及长期从事公路工程施工所积累的丰富施工经验; (5)花垣县美虎公路工程A1合同段合同文件; (6)两阶段施工图设计图纸; (7)A1合同段总体实施性施工组织设计。 (8)A1合同段项目部编制的作业指导书。 (9)各种现行有效的施工规范和质量验收标准: 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路土工试验规程》JTG E40-2007 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 (10)对现场的详细调查资料和类似工程的施工经验。 (11)现场施工机械设备能力和技术力量装备水平。 二、工程简介 项目位于湖南省花垣县境内,为S325古丈坪坝至花垣虎渡口公路中的一段。路线起于花垣美惹,与G319(K1702+860)相交,经龙潭、猫儿、民乐,止于花垣虎渡口大桥桥头,路线全长32.888km。 本标段项目部位于K10+580桩号,线路右侧20米,在湖南省花垣县龙潭镇内。标段起止桩号K0+000~K14+000(其中:K1+322.219=原K1+300,断链短22.219m;K3+660=原K3+623.037,断链短14.744m;K10+500=原K10+452.978断链短10.059m),路线全长13.953Km。 三、工程结构 1、路面设计: 路面直接影响着车辆行驶的安全性,舒适性,设计时,综合考虑相关规范和有关批复,结合本工程项目的实际情况,坚持工程安全可靠,经济合理的原则,具体设计如下: 1 自然区别 V3区 2 路面形式 沥青混凝土路面 3 标准轴载 BZZ-100 4 设计年限 12 5 设计轴载累计作用次数 2.663408×109轴次 2、水泥稳定碎石底基层结构: 我标段全线路面均设计有水泥稳定碎石底基层,水泥含量4%,厚度20cm。 四、施工组织及安排 1、准备工作 (1)、完成路面施工所需的一切设备进场, 组织相关人员进驻,完善实验设备,满足日常检测和送检取样,并进一步完善临时设施的建设; (2)、为了确保路面底基层轴线、高程准确,加密测量导线点、高程点,并经过多次复测,成果得到监理工程师及分指挥部工程办的认可; (3)、按规范规定完成4%水泥稳定碎石底基层主要材料的常规性检测试验及混合料的配合比设计,所有试验结果报高监办及中心试验室批准,不合格的材料严禁进入施工现场; (4)、在铺筑底基层之前,应将完工并验收合格的级配碎石垫层上的浮土、杂物全部清除,并用洒水车适量地洒水; (5)、放样数据的报审与现场落实。施工放样数据包括路槽宽度、里程桩号、顶面标高、平整度、纵横坡及曲线要素等; 2、现场施工人员进场计划: 主要技术人员已与2013年4月8日进驻项目部,施工队人员在2014年6月15日全部进驻施工现场。 进场主要技术、管理人员一览表 序号 姓 名 职务 职能 1 刘中华 项目经理 项目管理及协调工作 2 刘建华 总工程师 技术指导、组织协调 3 陈昌文 路面工程师 路面施工技术指导及管理 4 伍俊强 测量工程师 现场测量 5 兰星璋 试验工程师 现场试验检测 6 曾权 专职安全员 安全、环保、协调与管理 3、机械设备进场计划 进场设备于2014年5月25日进场,安装、就位、调试。 进场主要机械设备一览表 序号 名 称 单 位 数量 备 注 1 摊铺机 台 1 已进场 2 压路机 台 2 已进场 3 自卸汽车 台 5 已进场 4 水稳拌合站 套 1 已进场 5 平板夯 台 2 已进场 6 装载机 台 1 已进场 4、工程进度计划 根据全合同段总体施工计划要求,4%水泥稳定碎石底基层工程开工日期:2014年7月20日,完工日期:2014年9月10日。 五、具体施工方法和技术方案 1、施工工序 级配碎石垫层验收→按设计配合比在拌合场采用拌合楼集中拌合→自卸车运料→ 摊铺试验→摊铺整形碾压→现场取样与试验→质量检验及验收→养生。 2、工艺流程 3、水泥稳定碎石混合料的拌合 (1)、采用集中场拌法,拌合站设在大坪村村委前(我标段K11+250右侧),拌合设备采用拌合机拌合; (2)、混合料配制严格按照批准的配合比进行拌合配制。配合比计量准确,拌合时的含水量适当大于最佳含水量,具体数据通过试验确定,以保证碾压时混合料的离析; (3)、

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