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南昌红谷隧道管段浮运过程风险节点数值模拟及分析
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邓小新 ,刘惠康 ,张玉成 ,管 蕾 ,黄 珂
(1.南昌市政公用投资控股有限责任公司,江西 南昌 330000;2.广州地铁设计研究院有限公司,
广东 广州 510000;3.广东省水利水电科学研究院,广东 广州510610;
4.中铁隧道集团有限公司,河南 洛阳 471009)
摘要:红谷隧道是目前国内第一座在流速大、水位落差大的江河中部用沉管法修建的隧道,浮运施工难度大。为确保管段及邻近
建筑物在浮运过程中的安全,需要对管段浮运过程中的风险节点进行分析。采用数值模拟的方法对管段浮运过程中各风险节点的
管段所受水流力进行分析,计算软件采用Fluent,计算模型基于RNG - 紊流模型,管段上的水流阻力可通过计算软件直接提取。
κ ε
根据数值模拟结果,结合浮运施工方案中设备拖航能力,对浮运施工方案提出建议,其中管段浮运出坞流速要求低于0.6m/s,管段
浮运出坞后转体流速要求低于0.8m/s,管段浮运过南昌大桥流速要求低于1.0m/s;而原施工方案中回旋区转体存在风险,经优化
方案后,新回旋区流速能满足管段转体与系泊要求。
关键词:红谷沉管隧道;管段浮运;水流力;数值模拟
DOI:10.3973/j.issn.1672-741X.2016.09.005
中图分类号:U455.46 文献标志码:B 文章编号:1672-741X(2016)09-1052-08
NumericalSimulationofRiskNodesinSegmentFloatingTransportationof
HongguTunnelinNanchang
1 2, 3 4 1
DENGXiaoxin,LIUHuikang ,ZHANGYucheng,GUANLei,HUANGKe
(1.NanchangMunicipalPublicGroup,Nanchang330000,Jiangxi,China;
2.GuangzhouMetroDesign&ResearchInstituteCo.,Ltd.,Guangzhou510000,Guangdong,China;
3.GuangdongResearchInstituteofWaterResourcesandHydropower,Guangzhou510610,Guangdong,China;
4.ChinaRailwayTunnelGroupCo.,Ltd.,Luoyang471009,Henan,China)
Abstract:HongguTunnelisthefirstimmersedtunnelinriverwithlargeflowvelocityandlargewaterleveldrop.The
tunnelsegmentfloatingtransportationisdifficult.Therisknodesinsegmentfloatingtransportationofthetunnelare
analyzedsoastoguaranteethesafetyofthesegmentandsurroundingbuildings.Thewaterresistancesonsegmentat
everyrisknodearenumericallysimulated;thecalculationsoftwareFluentisadopted;andthecalculationmodelisbased
onRNG - model.Somesuggestionsareproposedasfollows:1)Thesegmentundockingsh
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