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第一章 汽车传动系 授课内容： 第一节 概述 第二节 离合器 第三节 手动变速器 第四节 万向传动装置 第五节 驱动桥 第二节 离合器 一、概述 二、摩擦式离合器 三、典型(摩擦式)离合器结构分析 一、概述 3.对离合器的性能要求 (1) 能可靠传递发动机发出的最大转矩，而不打 滑。 (2)保证发动机与传动系分离迅速、彻底。 (3)保证发动机与传动系接合平顺、柔和 (4)从动部分的转动惯量尽量小一些。从而减轻 换挡时齿轮间的冲击。 (5)具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。 (6)操纵省力，结构简单，维修保养方便。 4.离合器的形式 按传递扭矩方式不同可分为： (1)摩擦式（机械式） (2)液力式 (3)电磁式 (1)摩擦式 (2)液力式（液力耦合器） 液力偶合器靠工 作液(油液)传递转 矩。外壳与泵轮连 为一体，是主动 件；涡轮与泵轮相 对，是从动件。 当泵轮转速较低 时，涡轮不能被带 动，主动件与从动 件之间处于分离状 态；随着泵轮转速 的提高，涡轮被带 动，主动件与从动 件之间处于接合状 态。 (3)电磁式 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。 在主动与从动件之间放置磁粉，可以加强两者之间的接合力。 二、摩擦式离合器 1.摩擦式离合器的分类 2.摩擦式离合器的基本组成 3.摩擦式离合器的工作原理 1.摩擦式离合器的分类 (1)按从动盘