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一、 炼油:对不同分子重量(沸点)组分进行分类的工程 4
二、炼油利润:将区域差异纳入裂解价差核算模型 5
(一)全球三大炼油增量炼油产能主要来自于亚太 5
(二)炼油中心对比:区域市场特征孕育不同的工艺路线 6
(三)炼油利润核算理念:模拟总产值-动态投料油成本-近似常数成本 11
三、风险提示 12
图表目录 图表 1 炼油厂主要工艺及对应产品 4
图表目录
图表 2 不同区域成品油收得率 5
图表 3 全球炼油中心取样 5
图表 4 全球历史炼油产能(千桶/天) 5
图表 5 欧洲以外主要炼油国产能(千桶/天) 6
图表 6 欧洲各国炼油产能(千桶/天) 6
图表 7 典型炼油厂工艺组合 6
图表 8 全球成品油消费总量(千桶/天) 7
图表 9 全球成品油消费结构(%) 7
图表 10 美国成品油消费结构(%) 7
图表 11 欧洲成品油消费结构(%) 7
图表 12 中国成品油消费结构(%) 8
图表 13 印度成品油消费结构(%) 8
图表 14 2018 年全球石油贸易格局 8
图表 15 2018 年全球主要国家地区之间的原油贸易情况(百万吨) 9
图表 16 各产区 2018 年主产油种 9
图表 17 全球主要油种产量和质量分布图 10
图表 18 炼油成本核算模型 11
图表 19 炼厂利润模拟公式中主要变量 11
图表 20 美国汽油、柴油零售价的组成结构 12
图表 21 三大炼油区裂解价差(不含折旧摊销) 12
一、炼油:对不同分子重量(沸点)组分进行分类的工程
炼油的本质是对原油中不同分子重量或者说沸点的成分进行分离,分离的主要手段是蒸馏,但由于轻组分需求量远大于重组分,所以需要对于蒸馏出来的重组分进行裂化加工,于是乎出现了蒸馏+裂化工艺的不同组合。因为内燃机对汽油存在高辛烷值的要求,重整工艺便是用于改变汽油中烃类的分子结构以提高芳烃成分占比。
图表 1 炼油厂主要工艺及对应产品
资料来源:上海期货交易所《原油期货合约交易操作手册》
在炼油工艺中,主要的大类工艺有蒸馏、裂化和重整三大工艺,其中蒸馏分为常压蒸馏、减压蒸馏两道工序, 裂化存在热裂化、催化裂化和加氢裂化三小类,重整存在热重整和催化重整两小类。
蒸馏:按照三段式汽化蒸馏工艺,对于一个采用大庆油的典型燃料-化工型炼厂而言,原油拔顶气一般为汽油, 工序温度为 95-100 oC,收得率一般为 5%,组分以丙烷和丁烷为主;常压一线为煤油,工序温度为 145-150 oC,收
得率一般为 9%;常压二线为轻柴油,工序温度为 267-270 oC,收得率一般为 6%-7%;常压三线为重柴油,工序温度为 330-335 oC,收得率一般也为 6%-7%;常压塔底重油工序温度为 345-350oC,收得率一般为 65-75%。减压蒸馏则需要根据炼厂类型,以生产催化裂化原料或者润滑油料。
裂化:直馏汽油占原油质量比重一般不超过 25%,且辛烷值较低(只有 50 左右),发动机无法直接使用,与此同时,用途较窄的高分子量渣油质量占比又偏高(部分油种高达 30%),于是乎产生了渣油裂化工艺。当下热裂化辛烷值偏低,有恶臭,基本被催化裂化取代。加氢裂化则是对催化裂化工艺的改进,主要是抑制催化裂化过程中发生的缩合反映和焦炭的生成,该工艺可以获得不含烯烃、收得率高达 100%的液体产物。催化裂化工艺的主要产物是
气体和液体,固体焦炭占比不高,其中气体收得率一般为 10-17%(占裂解原料油质量比例),其中烷烃占比约 50%, 烯烃占比约 30-50%;液体以催化裂化汽油居多,占裂解原料油总质量的 40%-50%,催化裂化柴油占 30-40%,其中催化裂化汽油辛烷值可以达 70-90。焦化本质上属于裂化中的一种,主要用于处理难以处理重残油,以生成汽油、柴油、蜡油等轻组分,主流工艺为延迟焦化。
重整:重整是将轻质原料油中烃类重新调整结构、生成大量芳烃的工艺,主要是为了提高汽油的辛烷值。热裂化因为辛烷值偏低,所以热重整也基本被催化重整所替代,其中催化剂一般是铂,该催化剂对砷等杂质较为敏感。
在炼油的产品结构中,汽油、柴油以代表的成品油是最主要的,其次是 LPG、石脑油和石油焦等副产物。
图表 2 不同区域成品油收得率
资料来源:Oil analytics ltd,Zonal Refinery Margins Methodology Document
二、炼油利润:将区域差异纳入裂解价差核算模型
(一)全球三大炼油增量炼油产能主要来自于亚太
截至 2018 年,全球有 1 亿桶/天的炼油产能,其中北美、欧洲和亚太产能依次有 2233 万桶/天、1568 万桶/天和
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