《汽车电器设备构造与维修》课改总结.docVIP

《汽车电器设备构造和维修》课程改革总结 课程建设和课程改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。高职院校应积极和行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准，改革课程体系和教学内容。建立突出职业能力培养的课程标准。 我们紧扣高职高专的教学目标，对汽车检测和维修技术专业的《汽车电器设备构造和维修》课程进行了教学方法和手段改革，主要采用学院独特的“练-学-思-拓”能力训练模式进行，融“教、学、做”为一体，强化学生对项目工作过程的能力培养，创建了项目式教学方法。 一、课程性质和作用? 本课程是汽车检测和维修技术专业的核心专业课程；通过本课程的学习使学生就业后，具备在汽车维修电工或汽车维修机工工作岗位上完成汽车电器设备、各电控总成、电子控制系统维修任务时应掌握的知识和专项技能。? 二、课程改革的理念（三改三建）? 1. 实现课程结构和岗位任务对接? 改：按照知识本身的逻辑体系设置课程和组织教学的模式（改——传统的三段式教学模式）? ? 建：以工作任务为参照点来设置课程和组织教学的模式（建——模块式教学模式）? 2. 实现课程内容和职业能力对接? 改：依据知识的完整性选择课程内容（文化基础课程→专业基础课程→专业课程）? 建：围绕职业能力和岗位需求选择课程内容（设立了几大类的专门化课程及公共的核心课程）? ? 3. 实现教学情景和工作情景对接? ? 改：理论和实验、实训分离的二元式教学模式? 建：以项目为载体实现工、学结合，依据工作情景构建教学情景，让学生在工作情景中完成工作过程，在完成工作过程中培养和发展职业能力、构建相关的理论知识。? 三、教学内容? 1.教学内容的针对性和适用性? 通过调研，在充分了解行业对学生将从事工作岗位能力需求，以及相应职业资格鉴定标准后，围绕职业能力的需要形成组织教学内容，同时，注重实现理论和实践的统一的一体化教学，因此，教学内容针对性强、适用性好，学生毕业后均能通过汽车维修电工或汽车维修机工的高级工职业资格鉴定，就业后实现了零距离上岗。? 2.教学内容的组织和安排? 本课程教学内容根据学生就业后所从事主要工作任务需要的专项技能组合成6个集理论知识、实践技能为一体的教学项目。 工作任务 能力目标 鉴定目标 对应项目 蓄电池的使用和技术状况的检测 会对蓄电池进行静态和动态时技术状况的检测；?能正确使用充电设备对蓄电池充电 汽车维修电工（初级）：蓄电池的使用和技术状况的检测；蓄电池充电设备的使用 项目一：汽车电源系统故障诊断排除 交流发电机的检修 会对交流发电机进行分解、组装、检修及性能测试 汽车维修电工（初级）：的拆装；交流发电机解体后的检修；?汽车维修电工（中级）：交流发电机的性能测试 晶体管电压调节器的制作和检修 会制作晶体管电压调节器；?能正确对晶体管电压调节器进行检修 汽车维修电工（中级）：晶体管电压调节器的制作和检修 电源系常见故障判断和排除 会正确诊断和排除电源系常见故障 汽车维修电工?（初级）：电源系常见故障判断和排除 起动机的故障诊断和排除 会对起动机进行分解、组装和性能测试；能快速诊断起动机故障并排除 汽车维修电工?（初级）：起动机的拆装；起动机的故障诊断和排除 项目二：汽车起动系统故障诊断排除 传统点火系统的使用和故障诊断及排除 会对传统点火系的各部件进行拆装和性能测试；会校正点火正时；能正确诊断传统点火系统故障并进行排除。 汽车维修电工（初级）：分电器的拆装；传统点火系统的故障诊断和排除；?汽车维修电工（中级）：传统点火系点火性能测试 项目三：汽车点火系统的检修 霍尔式电子点火系故障诊断 能正确检测霍尔式电子点火系常见故障 汽车维修电工（中级）：霍尔式电子点火系故障诊断 全电子点火系故障诊断 能正确检测全电子点火系的常见故障 汽车维修电工（高级）：全电子点火系故障诊断 前照灯的检测和调整 会对汽车前照灯进行检测和调整 汽车维修电工（中级）：前照灯的检测和调整 项目四：汽车照明、信号及仪表系统的检修 电子式闪光器的组装和检修 会进行电子式闪光器的组装；?能对电子式闪光器进行检修 汽车维修电工（中级）：电子式闪光器的组装和检修 电动装置的使用和检测 会正确检测汽车电动车窗、电动座椅、电动后视镜等车身电器装置。 汽车维修电工（高级）：车身电器装置的检测 项目五：汽车辅助电器设备的检修 汽车防盗系统的检测 会检测汽车防盗系统 汽车维修电工（高级）：车身电器装置的检测 汽车空调系统的使用和检测 会检测汽车空调控制系统的常见故障；?会对汽车空调制冷系统进行维护； 汽车维修电工（中级）：汽车空调系统的使用和检测 项目六：汽车空调故障诊断排除 由表分析可见，每一项目针对一项或多项技能，学生学完一个教学项目，就能基本掌握一项