2018年秋鲁教版高中地理必修二：4.2交通运输布局.pptVIP

2.读教材图429　上海港经济腹地示意,据图分析: (1)我国有哪些主要的南北铁路干线与长江干流交会? (2)上海港的经济腹地主要包括哪些省市? 答案:(1)我国与长江干流交会的南北铁路干线主要有成昆线、川黔线、焦柳线、京广线、京九线等。 (2)主要包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪等省市。 3.读教材图4210　中国主要交通运输枢纽,据图分析 : 我国主要的交通运输枢纽有哪些? 答案:我国主要的交通运输枢纽主要为各省级行政中心,但是有的是单一的交通运输枢纽如拉萨、西宁、呼和浩特等,多数为综合的交通运输枢纽,如北京、济南、武汉等。 4.读教材图4213　合肥市的方格—环行—放射式道路网,据图分析: (1)该模式是怎样布局的? (2)如果没有环线,对交通有何影响? 答案:(1)城市主体城区采用方格式布局,外设方形或多边形环路,再加上放射性对角线式直通路。 (2)会增加市中心的交通压力和环境污染。 素能演练 专项训练·整体提高 当堂达标 测控导航 知识点 题号 易 中 交通运输线 1、2 7 交通运输站点 5、6 城市交通网 3、4 第二节　交通运输布局 教材预习 课堂探究 教材图解 素能演练 经典案例探究 课标导读 内容标准 素养达成 结合实例,说明交通布局与区域发展的关系。 结合实例,说明运输方式和交通布局的变化对聚落、商业网点的影响。 教材预习 课前自学·理清主干 自主梳理 一、交通运输线 　 【思维启迪1】 南昆线是我国科技含量最高的铁路之一,试分析其建设的不利区位条件。 答案:南昆线所经地区喀斯特地形广布,地面崎岖,地下溶洞较多,地质条件复杂,地势起伏大。 【思维启迪2】 自然因素、社会经济因素、技术因素对交通线路建设的影响有何差异? 答案:自然因素曾是影响交通运输线区位选择的最重要因素,随着现代科技的进步,自然因素对交通线路建设的影响逐渐减弱,社会经济因素的影响越来越重要。目前,自然因素是交通线路建设的基础因素,社会经济因素是交通线路建设的决定性因素,技术因素则是交通线路建设的保障因素。 二、交通运输站点 【思维启迪3】 近年来我国一些机场(如昆明、合肥)由城区及近郊区迁往远郊区,也有一些城市规划建设新机场,其原因是什么? 答案:随着城市化的发展及机场规模的扩大,城市和机场的距离越来越近,甚至机场被包围在城市之中,机场与城区相互影响、相互干扰。随着航空运输的发展,原机场规模小,不能满足运输发展的需要。 三、城市交通网 【思维启迪4】 城市交通面临的问题主要有哪些? 答案:城市交通面临两大问题:一是交通线路拥堵,二是交通环境污染。 【思维启迪5】 解决城市交通污染的方法主要有哪些? 答案:(1)实施减少汽车尾气污染的技术措施。 (2)在道路两侧种植花草树木。 (3)解决城市的交通拥堵。 (4)发展公共交通。 课堂探究 突破重难·探寻技巧 探究一 交通运输线 情景导学 为适应中国梦的要求,铁路网要扩大规模、完善结构、提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。到2020年,全国铁路营业里程将达到12万千米以上,主要繁忙干线实现客货分线,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。 尝试探究:(1)影响铁路建设的主要区位因素有哪些? (2)高铁的发展是以什么作为保障的? 答案:(1)自然因素、社会经济因素及技术因素。 (2)先进的技术。 要点归纳 1.图解交通运输线的区位因素及其发展变化 2.图解选择交通运输线区位的方法 拓展延伸 铁路和公路建设的区位因素 区位因素 主要影响 自然因素 地 形 平原 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 经济因素 合理布局交通运输,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁 典例剖析 　(2016·全国Ⅲ卷,36,节选)阅读