第23卷 第4期 桂 林 工 学 院 学 报 Vol.23No.4
2003年 10月 JOURNALOFGUILININSTITUTEOFTECHNOLOGY Oct2003
文章编号:1006-544X(2003)04-0445-04
埋设管道造成沥青路面网裂、下沉的原因及防治措施
单 戈
(桂林市市政工程管理处,广西 桂林 541002)
摘 要:城市沥青道路路面下埋设了各种管道,因设计不妥,回填材料选用不严及施工不
当等引起沥青路面网裂、下沉损坏.为减少、减轻这种病害,必须做好下封层设计施工和
基层纵向边缘排水的设计;回填料的选用应严格按级配标准;回填施工必须科学合理,以
保证填土及沥青层达到足够的压实度.通过技术控制和质量控制,做到 “封”、 “排”、
“提”、“两严格”相结合,提高埋设管道路段沥青路面的完好率.
关键词:沥青路面;网裂;基层;封水;排水
①
中图分类号:U416.217 文献标识码:B
近年来,桂林市区桥梁、道路的建设速度很 现在建筑单位大都对新建、改建或日常道路
快.自1999年至2002年,市区主干道及部分次干 维修中埋设管道引起沥青路面网裂、下沉损坏十
道都相继改造完成,其中大部分质量优良,但也 分忧虑,尤其是一些市区新建的主、次干道,沥
有一些道路甚至新建桥梁的路基路面建成通车后 青面层发生大面积网裂、下沉损坏,既影响美观
不久,短的几个月,长的两三年,就不得不进行 又给道路维修带来较大压力,同时还造成一定经
中面积维修,路基路面的早期损坏问题引起了广 济损失.桂林市常年雨水充沛,特别是春夏季,
泛的关注. 降水强度大,持续时间长.在多雨季节,埋设了
桂林市区道路路基路面存在的较为普遍的早 管道的沥青路面极易网裂、下沉.目前这些损坏
期损坏现象,大致可以归纳为5种:(1)桥面铺 有以下一些特点:(1)大量的雨水,特别是每年
装局部损坏;(2)桥梁的桥头、接缝跳车及接缝 汛期的路面漫水、积水导致沥青路面损坏严重.
面层结构破坏; (3)水泥混凝土路面接缝跳车、 (2)损坏早期一般都有小块的网裂、冒白浆,然
断板及折角;(4)沥青或水泥混凝土路面面层磨
后松散、脱皮,形成大面积裂缝、脱皮.网裂连
损、松散; (5)沥青面层网裂、泛油、坑槽等.
成一片后,出现十分明显的底基层管沟边缘线.
造成这些损坏,在很大程度上是由于施工管理混
(3)发生这种损坏之处一般是路面透水较严重且
乱,不严格按照规范施工造成的.但也有其它原
路面积水的部位 (未损坏前,雨后天晴时,同一
因,如设计、规范本身及汽车严重超载、重载等,
条路其它路面干透,此处路面却仍湿润未干).一
而且一般都发生在雨季,基本上与水有关,损坏
般随着时间推移,大部分底基层管沟以上路面均
路段还往往存在压实度不够和排水不良等问题.
会出现不同程度的网裂、脱皮、开裂和下沉,严
本文仅对埋设管道 (深度 >08m,宽度 <1
重路段可能会直接出现坑洞.
m,纵向埋设)引起沥青路面网裂、下沉的技术原
因进行分析并提出防治措施. 2 损坏原因分析
1 埋设管道引起沥青路面网裂 下
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