中国联通汽车信息化服务支撑平台总体方案汇报V1.0.pptVIP

目录 项目综述 市场需求研究与趋势评估 价值链策略与商业模式设计 平台功能设计与规划方案 投资效益分析 实施建议 汽车信息化服务支撑平台 平台定位 品牌定位： “Wo·汽车”是中国联通3G品牌“Wo·商务”下的重要子品牌之一，是中国联通在汽车信息化应用市场中专门针对高端商务客户设计的主打服务品牌。 中国联通在充分挖掘商务客户在汽车信息化应用需求基础上，以强大的固网、宽带、移动等网络资源为保障，充分利用WCDMA的高速网络带宽和流畅的多媒体业务支撑能力，结合公司高水平的产品研发、系统集成、全业务经营等优势，整合产业链上下游的终端、内容、服务提供商，设计了车载导航、移动通信、媒体娱乐、移动互联网四大类一揽子“沃·汽车”解决方案，为高端汽车用户提供丰富、贴身、细致、高效的信息化服务。 平台定位 业务模式定位： 由电信运营商提供通信网络和汽车信息化业务平台，汽车制造商提供通信终端的车载环境，设备制造商和终端提供商提供车载终端，SP提供服务与内容，通过B2B、B2C等方式进行产业链各个环节的整合。 电信运营商作为通道提供者、内容整合者、产品设计者、平台管理者，在整个产业链环节中起关键作用。 平台价值及发展潜力 业务发展规划 目录 项目综述 市场需求研究与趋势评估 价值链策略与商业模式设计 平台功能设计与规划方案 投资效益分析 实施建议 汽车信息化市场发展趋势 基于市场调查的用户需求分析 车主需求的不断提升是未来车载信息服务发展的主动力，3G与互联网所有最时髦的应用早就在他们心中埋下了用于车载的种子。用户应用的需求已经从最基本的出行便利逐步向实时导航、安全保障、车载娱乐为主的三大用户需求所替代，这些需求必将由以互联网、移动通信为代表的新技术的介入才能得到充分满足。汽车信息服务已经进入迫切发展的时期（a Nice to have-a Must to have）。 主导运营商相关业务发展现状 联通SWOT分析 目录 项目综述 市场需求研究与趋势评估 价值链策略与商业模式设计 平台功能设计与规划方案 投资效益分析 实施建议 合作模式 价值链分析 平台商业模型及资费策略 目录 项目综述 市场需求研究与趋势评估 价值链策略与商业模式设计 平台功能设计与规划方案 投资效益分析 实施建议 平台功能描述 主要业务功能模块 平台总体技术架构 平台重要组成阶段及建设周期估算 平台建设实施策略 平台营销策略 平台运营策略 目录 项目综述 市场需求研究与趋势评估 价值链策略与商业模式设计 平台功能设计与规划方案 投资效益分析 实施建议 平台收益预测 平台成本估算 目录 项目综述 市场需求研究与趋势评估 价值链策略与商业模式设计 平台功能设计与规划方案 投资效益分析 实施建议 实施计划 汇报完毕，谢谢！ 20 带宽租赁 10 设备托管 50 呼叫中心租赁 试点运营 80 软件采购 100 硬件采购 200 平台开发 平台研发 20 解决方案设计 20 规划研究 前期规划设计 成本（万元） 模块 阶段 确定平台实现范围，制定业务功能定义 进行可行性分析，撰写平台设计方案。甄选合作伙伴。 首先形成产品原型，具备位置服务，通讯业务、资讯服务三大类基础业务和服务能力（初步分析结果建议）。 平台全面建设。根据市场反馈对原型平台进行修改，完善，并同时的情况下加入安防、监控、远程诊断等车辆终端相关业务功能。再进行试用。 平台全面商用。进一步根据市场反馈对平台进行修改，完善，并在有能力的情况下建设平台标准，并进行扩展业务平台搭建以适应可定制化开发功能。 形成完整成熟的产品。 一期 三期 二期 研发成本 * 中国联通汽车信息化服务支撑平台总体方案汇报 2010年5月 中国联通汽车信息化服务支撑平台，是以语音通信、无线数据通信和全球定位系统为基础，以WCDMA/GPS网络为传送通道，以汽车信息化综合应用为主要内容，以汽车为中心，为行业用户和公众聚类用户提供的一整套的综合信息化应用服务体系和运营支撑平台。 语音通信 无线数据通信 全球定位系统 WCDMA/GPS传送通道 汽车信息化综合应用 汽车信息化服务支撑平台 汽车用户 呼叫中心 车载终端 交通管理局 Internet互联网 汽车网站 汽车管理协会 保险公司 电信运营商 汽车生产商 内容提供商 客户定位 “沃·汽车”是中国联通推出的面向高端商务用户的汽车信息化服务品牌。其服务主要针对以高端、前卫、时尚为特质的有车用户有车一族设计，特别是那些梦想将互联网所有最时髦的应用移植于爱车、把汽车变成彰显个性的私人移动VIP空间、有汽车信息化有迫切需求的商端汽车用户。 运营模式定位： 汽车信息化平台将采取运营商主导，某直属单位负责具体事项，与终端研发商、内容提供商合作、共同分成的运营模式。 用户发展价值 1 本项目的实施，有利于