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江铃汽车集团财务战略分析 目录 一、一般情况分析- 1.江铃汽车集团简介 2.SWOT分析 二、生命周期分析 1. 江铃汽车初创期（1968--1995） 2.江铃汽车发展期（1995--2005） 3.江铃汽车成熟期（2005—目前） 三、现有财务战略分析 1.筹资战略 2.投资战略 3.收益分配战略 四、未来5年财务战略 1.筹资战略 2.投资战略 3.收益分配战略 一、一般情况分析 1.江陵汽车集团简介 1）.公司简介：总部位于南昌的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商，中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。 2）.经营范围：江铃汽车主要经营商用车，乘用车，零部件，汽车金融等，是集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位功能为一体的一级经销商和特约维修站。 3）.现代营销体系：优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力，树立起江铃汽车中国商用车领域知名品牌的形象。现有福特全顺4S店、江铃驭胜4S店、江铃轻卡海口专营店等等。 2.SWOT分析 1）、优势(Strengths)分析 （1）品牌优势。公司生产的江铃汽车是我国国产汽车的典型代表,驰名江西省内外，且在江西省具有一定的垄断性，在全国范围内，也具有一定的影响力。 （2）技术先进。江铃集团拥有博士后科研工作站，以及集整车、发动机设计开发，工艺材料开发，试制实验于一身的国家认定企业技术中心。 （3）完善的销售网络。江铃集团的销售网络和服务网络遍布全国各地，在全国几十个大中城市建立起多家集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位功能为一体的一级经销商和特约维修站。海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家。 （4）率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。 2）、劣势(Weakness)分析 （1）产量提升有限，市场范围有限，随着改革开放的到来，国内外的合作日益加剧，导致汽车生产商越来越多，市场越来越饱和； （2）公司尽管在江西省内具有一定的垄断性，但是，在全国范围内，始终处于一般水平，始终达不到高的水平； （3）品牌拓展难度较大,只在中低端消费市场上延伸品牌，一直无法在高端市场上拓展。 3）、机会(Opportunities)分析 （1）国内政治稳定，经济发展，汽车行业形势良好； （2）国民收入水平的不断提高，可支配收入的增长，购买力提高； （3）在中低端消费者对其认可度高，具有不可比拟优势； （4）拥有大量的货币资金可供使用，可以领先研发新型汽车。 4）、威胁(Threats)分析 （1）汽车常量日益增多，消费者的消费需求日益增高，汽车的档次也日益提高； （2）国外高端汽车品牌进入，进口汽车对我国汽车的挑战力度不断加大，我国汽车行业的形式日益严峻； （3）竞争对手不断推出新产品及降价促销带来的市场份额压力。原材料和人工成本不断上涨。 二、生命周期分析 ??? 每一个公司的发展都有其特定的生命周期，它主要分为四个阶段：初创期，成长期，成熟期，衰退期。江铃经过多年的发展已经从一个濒临破产的小厂发展到如今的华人企业500强的行列。在多年的发展中，江铃正经历着这一个个时期，而如今的江铃正处于成熟期。 1、江铃汽车初创期（1968--1995） 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，16年累计亏损达5600万元。二十世纪八十年代中期（1984年）在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，一举扭亏为盈，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993 年11月，江铃汽车股份有限公司成立，1993年12月1日，“赣江铃”A股在深交所上市，成为江西“第一股”。 1994 年元月以后,江铃集中力量于技术创新,产品开发,营销改革和管理现代化。并于1995年开创“江铃B股”模式，在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。 2、江铃汽车发展期（1995--2005） 江铃在经历了1993年的成功上市及1995年与美国福特汽车公司结成战略合作伙伴两次重大突破之后，开辟了江铃汽车公司的新纪元。 1997年12月，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车，从此，全顺开始了中国轻客市场十年（1997-2007）销量增长冠军的东方之旅。江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 2001年以后，江铃产销量连年快速增长，年销量迅速跨越5万、6万辆大关,实现利润增幅更是远大于产销量增幅,在中国汽车行业名列前茅；连续三年位列中国上市公司百强。 2001—2003年，江铃主要经济指标每年以20