广西北部湾港口物流发展分析..docVIP

PAGE 1 - 广西北部湾港口物流发展分析与对策思考 摘要 ：本文主要介绍广西北部湾经济区作为商贸物流基地的主要产业之一的物流产业发展的现状，客观分析了物流产业发展已具备的基础条件，特别是中国东盟自由贸易区建成的条件下，分析了当前北部湾经济区物流产业面临的发展机遇与挑战，并提出了在新的形势下构建物流产业发展支撑体系的思路。广西北部湾经济区发展的定位是将其建设成中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。物流业已成为广西优先发展的产业，是未来广西临海大工业跨越式发展的支撑点。2009年底，北海、钦州、防城港三个港口的吞吐量及完成的作量皆超亿吨，钦州保税港区、南宁保税物流园区正式封关运行，广西北部湾经济区的物流产业发展成效显著。 关键词：区域经济；协调发展；北部湾；港口物流；发展战略 目录 1.广西北部湾港口物流发展的重要性……………………………………………………………3 2.广西北部湾港口的概括及物流发展的现状……………………………………………………3 3.广西北部湾港口物流发展的SWOT分析…………………………………………………………5 3.1内在优势………………………………………………………………………………………5 3.2内在劣势………………………………………………………………………………………6 3.3机遇分析………………………………………………………………………………………7 3.4威胁分析………………………………………………………………………………………8 4.加快形成广西北部湾经济区物流支撑体系的思考………………………………………………9 8.1加强基础设施建设，完善现代物流网络服务体系，为发展物流提供稳固基础…………9 8.2加强广西与东盟国家在港口物流相关的重点合作领域……………………………………9 8.3引进龙头企业，培育港口现代物流体系……………………………………………………11 8.4加大鼓励扶持力度，构建现代物流发展政策支持体系……………………………………12 8.5加强现代物流的知识的推广和物流人才的培养引进………………………………………13 5.结论……………………………………………………………………………………………….14 6.参考文献……………………………………………………………………………………………15 广西北部湾港口物流发展的重要性 随着经济全球化趋势的加强，科学技术尤其是信息技术突飞猛进，企业生产数据的获取与产品营销范围日益扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻变革。与此相适应，被普遍认为是企业在降低物资消耗、提高劳动力生产率以外的“第三利润源”的现代物流业已在世界范围内广泛兴起。它对于实现经济高效运行，提升企业生产和效率，降低商品流通成本，提高商品流通效率，改善对消费者的服务，进而增强工商业乃至国家经济核心竞争力，调整国家和地区产业结构，实现可持续发展战略，推进广西北部湾经济区经济体制与经济增长方式的根本性转变都具有非常重要而深远的意义。 二、广西北部湾港口的概况及物流发展的现状 北部湾位于中国南海西北部，是指中国的广西沿海、广东雷州半岛、海南西部，以及越南东北部说围成的海域。广西北部湾经济区处于北部湾顶端的中心位置，主要包括南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域范围；其物流体系也包括玉林市、崇左市的交通和物流。广西北部湾经济区处于中国——东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠江三角经济区、西南六省（区、市）协作等多个区域合作交汇点，南拥北部湾，背靠大西南，东连珠三角，面向东南亚，西南与越南接壤，是中国沿海与东盟国家进行路上交往的枢纽，是促进中国与东盟全面合作的重要桥梁和基地，区位优越，战略地位突出，发展潜力巨大。 北部湾经济区商贸物流通业发展迅猛。2008年，北部湾经济区（四市，下同）社会消费品零售总额为871.01亿元，人均社会消费品零售总额为5911元。 2009年，北部湾经济区社会消费品零售总额突破1000亿元，达1042.84亿元，比上年增长19.7%，增幅比全区高0.4个百分点，占广西壮族自治区社会消费品零售总额的比重达37.4%，增幅比上年提高0.2个百分点，消费规模明显扩大。 外贸进出口活跃。2009年，北部湾经济区进出口总额达66.39亿美元，比2008年增长9.6%，增幅比全区平均水平高2.3个百分点，占全区社会消费品零售总额的46.7%，对全区进出口总额增长的贡献达62.7%。从经济出口看，经济区出口总额为34.76亿美元，同比增长22.2%，比全区出口平均水平高8.3个百分点。从进口总额在全