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汽轮机调速系统 第一章 调节系统的特性 第二章 调节系统各设备 第一章 调节系统 第一节 调节系统的任务及组成 一、汽轮机调节系统的任务 供应用户足够的电力，及时调节汽轮机的功率以满足外界的需要。 2 使汽轮机的转速始终保持在额定范围内，从而把发电频率维持在额定值左右。 汽轮机转速的变化取决于输入、输出功率的平衡，就能使转速稳定，否则转速就发生变化。汽轮机调节系统的功能就是感受转速的这种变化，控制调节汽阀，使输入和输出功率重新平衡，并使转速保持在规定范围内。 二、汽轮机调节系统的组成 蒸汽流量变化 负荷变化 调节对象 转速变化 感受机构 传动机构 执行机构 汽轮机调节系统静态特性 整个调节系统的输入量是汽轮机的转速n，输出量是汽轮机的功率p，在静态下它们之间的对应关系即为调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。 汽轮机调节系统的静态特性曲线可以近似地看做直线 速度变动率和迟缓率 （一）速度变动率 n p nmax nmin 速度变动率是衡量调节系统品质的一个重要指标，它反应了汽轮机由于负荷变化所引起转速变化的大小：速度变动率越大，反映在静态特性上越陡；反之静态特性曲线越平。 速度变动率：单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速从nmax降低至nmin ,该转速变化值与额定转速的之比 （二