隧道变形智能监测系统介绍.pptxVIP

二院四川睿铁科技有限责任公司 联合研制 四川交奥智控防护科技有限公司;主要内容：;前言;前言; 据现场调查，依据Q/CR 9218-2015《铁路隧道监控量测技术规程》，目前监控量测大多采用全站仪进行测量，主要测量拱顶沉降和净空收敛。测量班组一般为11人左右，其中有四人专门进行监控量测，测量的数据每天上报工管中心。;一、现有手段方法及其存在的主要问题;一、现有手段方法及其存在的主要问题;一、现有手段方法及其存在的主要问题;一、现有手段方法及其存在的主要问题; 一是施工与测量相互影响。在五级围岩情况下，实施间隔12小时测量（大变形则需间隔6小时测量），每次测量大概需要2个多小时，测量过程中来往车辆和施工人员多 ，直接干扰测量工作；反过来说也直接影响施工进度。; 二是数据真实性不高。监控量测过程复杂，工作繁琐，每步均需严谨细致。这就需要测量人员既要专业性强，又要工作认真负责、不怕辛苦。据调查，大多测量人员为图快，没有采取测量三次算平均，也没有按照规定的时间间隔进行测量，甚至4、5天测量一次，每天提供报表自然不真实； 三是不能实时掌握情况。监测间隔时间通常为24小时，最短间隔为6小时，难以掌握初始状态急速沉降情况，给施工安全带来一定隐患；尤其对大变形监测，因不能实时掌握变形情况，严重时会造成隧道塌方； 四是测量数据精度不够。目前隧道监控量测大多采用精度为3+2ppm*d全站仪测量，也就是说全站仪固定误差在3mm，比例误差每km为2mm；无法达到《铁路隧道监控量测技术规程》要求的0.5--1mm测量精度要求。测量过程中记录多、计算多、分析多，人为误差难以避免，精度自然无法保证；结果是测量数据无实际指导意义，严重者会带来净空不达标返工； 五是人员招聘难留不住。铁路隧道工程大多在深山偏远地区，生活条件艰苦，测量工作环境恶劣，即使高薪也难以招聘到工作严谨、吃苦耐劳的专业测量人员。加上，承担责任重、工作压力大，留住人才就更难了。;二、隧道变形监测技术与组成;交奥科技 ;二、隧道变形监测技术与组成;测量原理：;二、隧道变形??测主要功能;功能一：变形测量;拱顶标高和隧道净空自动测量;定时测量（设定测量起始时间和间隔）和实时招测;多断面同时测量，随隧道开挖进程滚动式测量;自动生成沉降、上下收敛记录表单和位移曲线;真实反映多断面沉降、净空变形情况，可反映沉降与收敛变形关系;功能二：安全预警;功能三：指导施工;功能三：指导施工;1.测量精度高，满足《铁路隧道监控量测技术规程》要求，能有效避免人为差错；;系统特点：;系统特点：;系统特点：;系统特点：;系统特点：;三种特殊情况处理;三种特殊情况处理;二种特殊情况处理;三种特殊情况处理;工程应用方法;工程应用方法;与人工测量费用对比;与人工测量费用对比;与人工测量费用对比;汇报完毕;交奥科技 ;交奥科技 ;交奥科技 ;交奥科技 ;交奥科技 ;交奥科技 ;测量原理：