40吨旋挖钻机电控系统.pptVIP

显示屏界面如下 界面1：主画面 * 界面3：模拟量监测表 * 界面2：输入点状态 * xx 品质改变世界 5）可以对液晶屏进行翻屏操作，可查阅采集的各路参数的具体数值或者各开关量的正常与否。 6）工作后每次只选一个工作模式，选定一个新的工作模式之后，原工作模式自动消除。每次重新启动旋挖钻机后，功率模式重新回到S（标准）模式。 7）每次重新接通并启动旋挖钻机后，行驶高低速选择开关处于低速状态，只有当按下开关后才依次在高速与低速之间转换。 8） 每次重新启动旋挖钻机后，自动怠速开关处于自动怠速有效模式，只有按下自动怠速开关，自动怠速功能才能取消。 * 显示 类别 输入或输出信号方式 指示仪表方式实时监测 燃油箱油位表 油量传感器 模拟量 发动机冷却液温度表 CAN总线 模拟量 机油压力表 CAN总线 模拟量 油门旋钮 油门旋钮 模拟量 三个压力开关 PX口 PY口 及辅泵开关量 控制器采集到的所有开关输入输出点状态 开关量 xx 品质改变世界 本监控报警系统各功能显示方式、采集信号具体情况列表如下： * 显示 类别 输入或输出信号方式 液晶显示报警菜单 机油压力不足 CAN总线 模拟量 发动机冷却液温度过热 CAN总线 模拟量 空气滤清器阻塞 压力传感器 开关量 xx 品质改变世界 * 三：泵阀控制部分 420R根据泵阀可以分为旋挖专用泵阀和挖掘机用泵阀 旋挖专用泵的特点:泵为单比例阀,控制前后泵的总输入功率,采集辅助泵的压力开关信号,做自动怠速判断,基本液压原理如下图: * 挖掘机液压件的特点:使用30T泵阀代替旋挖专用液压件,使用后泵代替原有的专用辅助泵. 由此产生了两个电控要求: 1.限制后泵流量的问题,因后泵的流量大大超过原有的辅助泵,需要在立桅\加压\展宽时限制后泵的最大流量,将后泵的流量限制在最大排量的一半 2.在立桅\加压\展宽任义一个动作时,需要控制上车液压系统的先导电磁阀打开,该电磁阀控制备用阀芯的开启 * 自动怠速的控制 旋挖专用液压件: 检测三个压力信号,1PX口 2PY口 3 辅助泵开启 挖掘机液压件: 检测十一个开关信号: 1.9个压力开关 2.立桅信号(由上车电气系统提供) 3.展宽信号(由上车电气系统提供) * 功率控制系统 旋挖钻机配备工作模式控制系统，可以使操作者根据作业工况不同，选择适合的作业模式，使发动机输出最合理的动力。420R旋挖钻机有四种作业模式可供选择，模式的选择通过显示屏上的“模式”选择按钮实现。旋挖钻机工作后每次只选一个工作模式，选定一个新的工作模式后，原工作模式自动消除。 H 模式(重载)：即重负荷挖掘模式，发动机油门处于最大供油位置，发动机以全功率投入工作； S 模式(标准)：即标准作业模式，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的90%； L模式(轻载)：即普通作业模式，液压泵输入功率的总和约为发动机最大功率的80%; * 2.8.2 功率优化系统 该功率优化系统采用闭环控制，工作中它能根据发动机负荷的变化，自动调节液压泵所吸收的功率，使液压泵的功率始终与发动机的功率相匹配，控制器即对发动机采取分段功率控制，不再追求完全用足发动机功率，而是根据具体的工作状况设定发动机的工作能力，减轻发动机的工作强度，使发动机稳定地运行在经济工况点上。 该系统由恒功率泵、模式阀组（功率阀）、发动机电控单元ECM、控制器、显示屏及3个压力开关组成。 ECM用以提供发动机的实际转速。发动机速度是由电子信号控制的，而不是由机械联动装置的位置控制，总线油门特性将过滤后的油门信号转换为需要的油门百分比，然后转换成相应的供油控制执行器指令。通过发动机的实际转速与空载转速测量实时负荷大小，由控制器程序计算液压泵的需求功率，从而自动调节功率阀电流，实现液压泵的功率调节，使液压系统充分吸收柴油机发出的功率，又不会使柴油机熄火，充分发挥旋挖钻机的工作能力。 * 功率优化系统原理图 * 四 电气系统技术保养 旋挖钻机的电气系统必须始终处于完好状态，烧断或腐蚀的保险丝和灯泡必须立即更换。 1、蓄电池的保养 为了使蓄电池能正常的供电，必须随时保持清洁，特别是电极和电线夹头应定期清理。 2、更换保险丝 更换保险丝前必须先检查各有关电路是否短路或过载。 * 各保险丝规格用途 代号 规格 用途 代号 规格 用途 F1 20A 钥匙开关保险 F2 5A 充电指示灯保险 F3 5A 喇叭保险 F4 15A 工作灯保险 F5 5A 雨刮器、清洗器保险 F6 10A 音响保险 F7 20A