怠速控制系统课件(1).pptVIP

一、怠速的定义 发动机在无负荷情况下以最低稳定转速运转，叫做发动机怠速。 发动机达到正常工作温度时，不同型号不同排量的汽油发动机怠速时的转速有所不同，一般是750转/分左右 思考题：你认为摩托车的怠速一般有多高？柴油发动机怠速又有多高？ 三、需要自动调节怠速的几种情况 为了保证汽车发动机能正常实现怠速运转，在如下四种情况下，ECU应能自动调节怠速的转速 3、对动力转向伺服机构来说，在发动机低速转向行驶时，需自动提高发动机怠速，以免发动机转速下降造成熄火，并使转向轻便、可靠 四、怠速控制的实质 是控制怠速时进入气缸的空气流量 五、怠速控制类型 第一种：控制节气门旁通管路 中的空气旁通量，旁通量越 大，空气流量就越多，怠速就 越高，称为旁通空气式 六、怠速控制系统的组成 七、节气门直动式 控制实质：ECU控制节气门的不同开度，就可以得到不同的转速 工作原理 　　当直流电动机通电转动时，经减速齿轮机构减速增扭后，再由丝杠机构将其旋转运动转换为传动轴的直线运动。传动轴顶靠在节气门最小开度限制器上，发动机怠速运转时，ECU根据各传感器的信号，控制直流电动机的正反转和转动量，以改变节气门最小开度限制器的位置，从而控制节气门的最小开度，实现对怠速进气量进行控制的目的。 八、旁通空气式 1、目前应用较多的有平动电磁阀式、旋转电磁阀式和步进电机式 步进电机式 结构与工作原理 结 构：步进电动机型怠速