某SUV车型乘员舱气流均衡性分析.pdf

某SUV 车型乘员舱气流均衡性分析 郭亚朝、王文龙 （长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，保定 071000） [摘要] 本文采用CFD 仿真技术对某SUV 车型乘员舱进行了气流均衡性分析。通过分析发现当前设计不满足气流均衡性 设计指标，在此基础上提出了可行性优化方案。试验测试结果显示优化后乘员舱内气流均衡，得到了较好的人体感受。本文 验证了整车开发过程中CFD 仿真分析的必要性和准确性。同时为汽车产品设计提供了一种高效的验证和优化方法。 关键词：气流均衡；CFD；舒适性；乘员舱 The airflow-balance analysis of a specific SUV cabin Guo Yachao Wang Wenlong RD Center of Great Wall Motor Company, Automotive Engineering Technical Center of HeBei, Baoding 071000 [Abstract] In this paper, the CFD analysis is carried out on airflow balance for some SUV. The result shows original design doesn’t meet the demand of airflow-balance. Based on this, it put forward an optimization which is content with the requirement. In the experiment, the improved car shows a decent comfort performance. The process certifies CFD simulation is necessary and accurate in vehicle design. It also provided an efficient method of design validation and optimization. Keywords: Airflow-balance; CFD; Comfort; Crew cabin 前言 随着汽车产品的逐渐升级，消费者对舒适度要求逐渐提高。为提高产品竞争力，需要在整车开发过程中保证乘 员舱内气流均衡性，防止乘员产生过冷过热等不适感受，得到较好的乘员舒适性。 在产品开发过程中应用CFD 仿真技术识别和规避风险，进行设计方案验证和优化，能够很大程度上降低试验 成本缩短开发周期。近年来CFD 仿真技术逐渐应用到汽车设计开发中。 本文基于某SUV 车型进行乘员舱内气流均衡性CFD 仿真分析和结构优化，最终在整车上实现了良好的热舒适 性。 1 理论基础 CFD 仿真是基于质量守恒、牛顿第二定律、能量守恒这三个流体运动基本原理。其数学描述为连续性方程、动 [1] 量方程和能量方程 。这里为冷态流场分析，不涉及能量方程。 连续性方程： ∂ ( ) + div = 0 ∂ 动量方程（Navier-Stokes 方程）： ( ) ∂ ∂ ∂ ∂