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投标人业绩公示 中铁二院工程集团有限责任公司 投标人相关项目业绩： 项目名称：重庆轻轨较新线一期工程设计总承包 独立或联合其它设计单位提供设计服务 联合体请标明联合体牵头方、成员方名称： 独立完成 任务所在城市：重庆市 专业人员的主要专业领域：轨道交通各专业 业主名称：重庆市轨道交通总公司 专业人员人数：48人 业主地址：重庆市渝中区人民路123号-1号 服务持续时间：60个月 开始日期（年、月） 1999-10 完成日期（年、月） 2005-6 服务金额（约数）：3510万元 高级人员（项目负责人、专业负责人）姓名及其项目职务： 总体设计负责人：张海波 副总体设计负责人：周勇、漆尔富、任强、王建、王仕春、向红、胡京涛等 专业设计负责人：李可意、郑阳、董事、巩云、孙雪松、徐起万、谢林、胡立中、 曹克非、肖珊、林绍平等 项目说明： 重庆轻轨较新线工程是我国首次采用的跨座式单轨交通系统，工程的论证、研究、设计难度大，为国内首创，技术水平达到国际领先水平。先期建设的一期工程从较场口至大堰村，路线长14.35km，其中高架段11.85km，地下线2.5km；设车站14座（其中高架站11座，地下站3座）。一期工程在大堰村设车辆段及综合维修基地1处，在大坪设控制中心1座，在大溪沟、动物园设主变电所各1座。投资36亿元，设计周期24个月。 轻轨系统单向设计客运能力为3.1万人次/小时；车辆选用日本跨座式单轨车辆；列车编组初期4辆，近期6辆，远期8辆；供电制式采用DC1500V单轨专用接触网供电；信号系统采用ATC系统。 投标人提供的实际服务： 1、项目预可行性研究、工程可行性研究报告编制，并已通过审查； 2、勘察设计总承包（该项目的勘察和设计是两个单独合同），初步设计（含总体设计），施工图设计。 该项目已通车。 项目名称：深圳地铁2号线及其东延线工程勘察设计总承包 独立或联合其它设计单位提供设计服务 联合体请标明联合体牵头方、成员方名称： 独立完成 任务所在城市：深圳市 专业人员的主要专业领域：轨道交通各专业 业主名称：深圳市地铁有限公司 专业人员人数：38人 业主地址：深圳市福田区地铁大厦 服务持续时间：48个月 开始日期（年、月） 2006-06 完成日期（年、月） 2010-12 服务金额（约数）：28000万元 高级人员（项目负责人、专业负责人）姓名及其项目职务： 总体设计负责人：周明亮 副总体负责人：李剑虹、刘伊江、倪安斌、吴频、王刚、王晋川、叶青、连鹏飞、 王成、漆文年、张建祥 专业设计负责人：漆文年（兼）、钟扬、陆强波、冯艳、卢致强、于文龙、谭云勇（兼）、张建祥（兼）、杨永刚、王建、毛雪峰、李建强、陈欢、曾茂炎、文德一、苟明中、李若林、陈瑛、戴宏龚波、张子峰、苏平安、杨苇、刘冰、张宏、吕飞、高慧祥等。 项目说明： 深圳地铁2号线首期工程总长约13.495双线公里，由蛇口客运港、海上世界、南水路、东港路、招商东路、工业八路、登良路、南山商业中心、科技园、沙河东和世界之窗共11个车站组成，包括车辆段等，首期工程总投资预计为57.82亿元。设计周期18个月。 深圳地铁2号线东延线起于世界之窗北端，止于罗湖区新秀片区，全长20.65公里。线路穿过华侨城、安托山、香蜜湖片区、景田北片区、福田中心区、华强北片区，在大剧院站与1号线换乘后，沿深南大道向东至新秀片区。全线设站十七座。全线区间均为地下区间，车站均为地下站。东延线项目总投资约119.1亿元。设计周期15个月。 投标人提供的实际服务： 1、已完成深圳地铁2号线东延线工程可行性研究报告编制，并已通过审查。 2、承担2号线首期工程勘察设计总承包，承担了全线的总体、总包及大部分系统、车站、区间的设计工作。 3、承担深圳地铁2号线东延线工程勘察设计总承包工作。 该项目施工图设计已完成，正在进行设备及装修招标，2010年年底通车试运营。 项目名称：深圳地铁3号线及其西延线工程勘察设计总承包 独立或联合其它设计单位提供设计服务 联合体请标明联合体牵头方、成员方名称： 独立完成 任务所在城市：深圳市 专业人员的主要专业领域：轨道交通各专业 业主名称：深圳市地铁三号线投资有限公司 专业人员人数：48人 业主地址：深圳市龙岗区中心城清林西路投资大厦七楼 服务持续时间：65个月 开始日期（年、月） 2004-12（首期）、2007-12（西延段） 完成日期（年、月） 2010-10（首期）、 2011-06（西延段） 服务金额（约数）：33000万元 高级人员（项目负责人、专业负责人）姓名及其项目职务： 总 体：方昌福（首期工程）、周明亮（首期工程）、陈罄超（西延段） 副总体：王刚、叶冲、胡京涛、杨悍东、徐光强、熊冰、王成、李建强、卢健康、 张涛、柴家远、袁珏、张宏、熊建、周运斌、林惠中、江安、向红