城市轨道交通声屏障整体介绍.ppt

（3）建造生态型声屏障。 提倡在声屏障内、前与后种植各类植物。在可能的情况下，将声屏障设计成可栽种花草的形式，使屏障四季长青，既减少噪声污染又可美化环境。 2、8 声屏障的发展趋势 * 随着可持续发展观念的逐步渗入国民经济的各个部门，环境保护意识越来越引起国内、外人士的重视。目前，在国内外经济发展大背景下，随着我国交通事业和环保事业的迅猛发展，作为交通噪声污染治理的主要技术手段的声屏障，必将迎来前所未有的美好市场前景。 2、8 声屏障的发展趋势 * 声屏障主要应用在高速公路、高铁、高架桥、城市轻轨等几个方面。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。 三、声屏障的应用 * * 声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下： 3、1 声屏障的选用原则 * * （1）隔声量大 平均隔声量应不小于35dB 3、1 声屏障的选用原则 * * （2）吸声系数高 平均吸声系数应不小于0.84 3、1 声屏障的选用原则 * * （3）耐侯耐久性 产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理，防腐年限在15年以上。 3、1 声屏障的选用原则 * * （4）美观 可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。 3、1 声屏障的选用原则 * * （5）经济 装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。 3、1 声屏障的选用原则 * * （6）方便 与其它制品并行安装，易维修，更新方便。 3、1 声屏障的选用原则 * * （7）轻便 吸音板系列产品具有重量轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。 3、1 声屏障的选用原则 * * （8）防火 采用超细玻璃棉，由于其熔点高， 不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。 3、1 声屏障的选用原则 * * （9）高强度 结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。 3、1 声屏障的选用原则 * * （10）防水、防尘 材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。 3、1 声屏障的选用原则 * * （11）耐用 产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气侯的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。 3、1 声屏障的选用原则 * * (3)不含有机、污染成份；例如：石棉、矿物纤维、聚苯乙烯、纤维素。 (4)不吸水，抗风雨侵蚀、易清洗，能在露天环境中裸露使用，耐久性强，抗自然老化。 (5)耐高温和低温，抗酸、碱侵蚀，防火。 (6)形式新颖、色彩柔和、颜色多选、美观大方。 2、4、2 珍珠岩一复合玻璃 吸声隔声屏的优点 * * 珍珠岩材料主要的缺点是自重较大，在噪声低频区段吸声性能较差，但公路交通噪声以中低频为主，因此总体吸声性能仍属良好。 2、4、2 珍珠岩一复合玻璃 吸声隔声屏的缺点 * * 微穿孔板一复合玻璃一吸声顶复合式吸声隔声屏。微穿孔板声屏障在国内应用较早，在全国各地的道路或高速公路上均有广泛应用，每延米造价约2230元(不含基础)。微穿孔板声屏障具有以下优点： (1)微穿孔声屏障具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0．60，降噪系数NRC0．60左右，对交通噪声中频区段吸声性能较好，250 Hz吸声系数为0．71，500 Hz为0．96，符合道路声屏障声学要求。 (2)构造简单，易于清洗，耐高温，适合高温潮湿的环境。 2、4、3 微穿孔板一复合玻璃一吸声顶复合式吸声隔声屏优点 * * 主要缺点是： (1)对低、高频噪声区段的吸声系数较低，总体吸声频带宽度不够。要解决吸声频率宽度问题，必须采用双层微穿孔板形式，但需要较厚的空腔，对声屏障的厚度要求高，从结构和经济的角度考虑不合适。 (2)微穿孔板容易被飞尘堵塞，影响吸声效果，需要经常性维护。 (3)微穿孔板由于金属层较薄，4—5年后容易变形、腐蚀和褪色，影响道路景观。 2、4、3 微穿孔板一复合玻璃一吸声顶复合式吸声隔声屏的缺点 *