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液力缓速器电控系统电器
匹配手册
维学院
2017年8月
目录
一、控制系统介绍3
1、控制系统的构成3
2、控制系统的配置与功能4
二、与整车的匹配7
1、功能确定7
2、部件确定7
3、脚控功能实现方式及部件需求8
三、控制器与整车安装11
四、控制系统各部件的安装16
1、控制器的安装16
2、换档手柄安装16
3、脚控功能部件的安装18
4、线束布置与连接22
2
一、控制系统介绍
1、控制系统的构成
3
2、控制系统的配置与功能
1.标定配置
操纵方式的标定配置,控制系统现支持三种操作方式:
选项 1.手柄开关
选项 2.脚控方式 (气压开关或制动总泵微动开关)
选项 3.手柄开关/脚控开关
车速信号源,ABS 信号源根据车辆情况进行配置。支持 CAN 总线和物理信
号。
功能有效设置包括 ABS 协调退出等。ABS 功能有效下,则当 ABS动作等情
况发生时,缓速器比例阀自动退出。
车速计算的参数有轮胎半径,后桥速比,传感器类型及参数 (每转脉冲数,
里程表主动齿轮齿数,被动齿轮齿数)。轮胎半径及后桥速比由甲方提供。里程
表主动齿轮被动齿轮速比根据变速器确定。
控制参数的计算需要整车重量及发动机马力。出厂时,根据车重,后桥,减
速度要求,参考缓速器道路数据及经验公式,可标定合理的各档控制参数。
2.产品基本功能
恒速功能
恒速档时,缓速器根据下坡坡度变化,自动调节制动力,以保证定速行驶。
通过油门或主制动将车速保持到想要的速度后,变速器挂入合适档位,以保
证合适的转速,此时切入换档手柄一档,切入瞬间的车速将被记做设定车速,缓
速器将会一直保证实际车速与设定车速差值小于三公里范围。当路况变化,需要
退出恒速时,切换到 0 档或制动档。
制动功能
根据操纵方式不同,制动可由操作手柄或制动踏板 (脚控制动气压开关)实
现,响应时间一般为两秒左右。缓速器处于制动时,主车及挂车制动灯点亮,提
示后车注意。对于安装有脚控开关的车辆,脚控优先级大于手控。由于制动气压
的反映时间及管路长度原因,脚控相对手控反应时间要长一些。
脚控禁止
4
为避免缓速器在不适合工况下工作,必须配置脚控开关实现脚控禁止功能。
脚控禁止时,脚控功能失效。驾驶员对车辆实施减速时 (踩下制动踏板),脚控
开关信号被软件屏蔽,缓速器控制器不输出信号。脚控的禁止通过翘板开关将控
制器对应端口电平拉低实现。
超载保护与限制
车辆过载或其它故障引起缓速器油温、水温信号超限,将根据温度降档或退
出操作以保护车辆及缓速器。
超载保护与限制时,工作灯指示灯按照一定的规则进行闪烁报警。油温传感
器用于对缓速器工作油温度进行检测;水温传感器用于对热交换器的热水出口端
温度进行检测。
整车制动灯协调控制
缓速器制动时,主车及挂车制动灯应点亮,提示后车注意。缓速器通过驱动
继电器可实现。
操作手柄 2-5 档 (位置 3-6),脚控开关 1-3 档 (对应制动踏板行程),
制动灯运行。
工作灯指示与报警
点火开关接通时控制器能进行自检,指示闪烁三次后熄灭。操作手柄 1-5 档
(位置 2-6),脚控开关 1-3 档,指示常亮。由于使用时间过长或整车散热能
力问题导致缓速器温度超限时工作灯将闪烁。
控制系统分别提供 24 伏,500 毫安的驱动信号实现制动灯及工作
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