2018第七章工程质量问题与事故的处理.pptVIP

第七章 工程质量问题与事故的分析与处理 1993年11月18日竣工通车的钟祥汉江大桥曾是当地人引以为荣的城市标志性建筑，当初交通部门竣工验收时的结论是工程质量等级优良。 设计使用寿命50年、竣工验收时“工程质量等级优良”的湖北钟祥汉江大桥，仅运行10年便成为“危桥” 检测报告表明，大桥主桥箱梁腹板开裂，中间三跨跨中底板横向贯穿开裂，且仍在发展； 两个次边跨下挠严重； 混凝土劣化严重； 箱梁接段质量较差，箱梁顶板开裂渗水； 抽查的底板纵向预应力管道未见压浆； 预应力钢束有断丝、滑丝现象，部分钢筋锈蚀严重。 大桥目前荷载等级远低于设计标准。 1999年1月4日18时50分，30余名群众正行走于彩虹桥上，另有22名驻綦武警战士进行训练，由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时，整座大桥突然垮塌，桥上群众和武警战士全部坠人綦河中，经奋力抢救，14人生还，40人遇难死亡（其中18名武警战士、22名群众）。 建设过程严重违反基本建设程序： 未办理立项审批手续，未办理规划、国土手续，未进行设计审查，未进行施工招投标，未办理建筑施工许可手续，未进行工程竣工验收。 设计、施工主体资格不合格： 私人设计，非法出图；施工承包主体不合法；挂靠承包，严重违规。 吊杆锁锚问题 。主拱钢绞线锁锚方法错误，不能保证钢绞线有效锁定及均匀受力，使吊杆钢绞线锚固失效。 主拱钢管焊接问题。 主拱钢管在工厂加工中，对接焊缝普遍存在裂纹、未焊透、未熔合、气孔、夹渣等严重缺陷，质量达不到施工及验收规范规定的二级焊缝验收标准。 钢管混凝土问题。 主钢管内混凝土强度未达设计要求，局部有漏灌现象，在主拱肋板处甚至出现1米多长的空洞。 设计问题。 设计粗糙，随意更改。施工中对主拱钢结构的材质、焊接质量、接头位置及锁锚质量均无明确要求。在成桥增设花台等荷载后，主拱承载力不能满足相应规范要求。 桥梁管理不善。 吊杆钢绞线锚固加速失效后，西桥头下端支座处的拱架钢管就产生了陈旧性破坏裂纹，主拱受力急剧恶化，已成一座危桥。 綦江垮桥，40人殒命引发了一场新闻大战，重庆 传媒在第一时间几乎全部介入，以人民日报、新华社、 中央电视台为首的国内传媒记者，也纷纷云集綦江，抢 发消息。 綦江垮桥事故一时成了国人更是綦江人的焦点话题，话题指向多半是垮桥原因、质量问题以及桥梁工 程背后的黑幕等等。 县委书记的“四不准” 一、不准参加围观，对闹事的死者家属，通过亲朋 好友，做好疏导工作。 二、不准议论彩虹桥之事。 三、不准误传彩虹桥坍塌原因，现在报纸搞误导。 四、不准谈这个人有问题，那个人有问题。 职工不听招呼者，要坚决处理，严重 者，开除公职。 原綦江县委书记张开科因受贿、玩忽职守罪被判处无期徒刑； 原綦江县委副书记林世元因受贿罪、玩忽职守罪被判处死缓； 原綦江县城建委主任张基碧因玩忽职守罪被判处有期徒刑6年； 原重庆市市政工程质量监督站站长赵祥忠因重大安全事故罪被判处有期徒刑5年； 原綦江县人大常委会副主任贺际慎（女）因玩忽职守罪被判处有期徒刑3年； “虹桥”工程组织承建者费上利因重大安全事故罪被判处有期徒刑10年。 为了方便市民通行，促进綦江的经济发展，綦江县决定在距原虹桥上游40米处建设新虹桥。 通过公开招投标，确定由甲级资质的四川省交通厅公路规划勘察设计院为新虹桥设计单位，由铁道部大桥局为施工单位，1999年9月28日正式开工。 新虹桥为X型钢筋混凝土人行拱桥，全长160米，净跨130米，宽7.5米，工程总造价800万人民币。2000年10月11日，给中国人民解放军后勤工程学院检测中心进行负载试验，结论为满足设计要求，12月12日通过了竣工验收。 2001年3月12日世人瞩目的綦江新彩虹桥已投保价值1000万元的公众责任险。 按平安专门为新虹桥设计的保险合同规定，如果该桥在正常情况下发生事故、造成人员伤亡和第三者财产损失，重庆平安将予以1000万元以内的赔偿。 綦江新虹桥在2000年12月18日开通之际，由中华人民共和国邮电部发行《綦江新虹桥落成纪念》 綦江新虹桥2000年12月18日正式建成通行。17日下午，綦江县委县府召开新闻发布会，向新闻界通报了新虹桥 綦江虹桥警示碑碑文 铭曰：新建豪张，旧痛回肠。主政贪妄，属众遭殃。腐之为患，国祸民伤。从公慎纪，勿怠勿荒。勒石警示，永志莫忘。 2005彩虹桥事件写进了重庆小学课本 历史大事记 ●赵州桥建于隋朝大业年间，至今1400余年 ●钱塘江大桥桥龄79年(由于战争原因曾主动断桥11年) ●武汉长江大桥桥龄59年 ●南京长江大桥桥龄48年 ●哈尔滨松花江大桥桥龄115年 ●广西柳州一桥 桥龄55年 ●宁波奉化江上灵桥桥龄80年，这座桥由德国公司设计，这家公司经历二战，竟仍然保存着灵桥的档案，前不久还寄来文件提醒业主及时维修。 网友发帖问：茅以