中铁一局集团深圳分公司-缩短石厦站地下连续墙施工时间资料.pptVIP

中铁一局集团深圳分公司3151项目部 “主体围护结构施工”QC小组 每日施工时间调查 影响因素排列图 六、原因分析 通过本次QC活动， 实现了业主要求的节点工期；充分展示了我公司的攻关能力和抢工意识；为我公司树立了重信誉讲诚信的良好形象。 社会 效益 ①获得业主预定的 节点工期奖金150000元。 ②地下连续墙施工比计划提前25天完成， 减少管理费：3000元/天×25天＝75000元；节约工人的工费：90人×100元/人/天×25天＝225000元；节约机械台班费：5000元/天/台×25天×1台＋400元/天/台×25天× 6台＝185000元。 ③电焊机、钢筋弯曲机等其他费用节余：40000元 ④新增4台冲槽机和1台液压履带成槽机，台班费用支出：5000元/天/台 ×84天×1台＋400元/天/台×85天×4台＝556000元。 实际经济效益： ①＋ ②＋ ③－ ④＝1190000元 经 济 效 益 * * 发布人: 韩胜 中铁 一局 勇于跨越 追求卓越 时间:2009年4月 缩短石厦站地下连续墙施工时间 48小时 顾问 公司总工 副组长 研究生 45 男 殷文虎 5 48小时 方案实施 科技部长 组 员 本 科 37 男 李 凯 8 48小时 方案实施 技术主管 组 员 本 科 25 男 罗代汉 9 2008年8月15日 注册日期 2008年7月6日 小组成立日期 48小时 方案实施 工班队长 组 员 高 中 45 男 吴亚标 10 48小时 48小时 48小时 48小时 48小时 48小时 TQC教育 时间 方案实施 工程部长 组 员 本 科 26 男 邵 伟 7 质量管理 项目副总工 副组长 本 科 25 男 韩 胜 4 安全管理 项目副经理 组 员 本 科 30 男 田 伟 6 本 科 本 科 本 科 文化程度 53 58 36 年 龄 攻关型 01(08) 中铁一局集团深圳分公司3151项目部“主体围护结构施工”QC小组 小组名称 课题注册号 缩短石厦站地下连续墙施工时间 课题名称 课题类型 2008年8月30日-2008年11月27日 活动时间 现场安排 项目副经理 副组长 男 曾 刚 3 方案制定 项目总工 副组长 男 张保民 2 组织策划 项目经理 组 长 男 昝永奇 1 QC小组 分工 项目职务 组内职务 性别 姓名 序号 制表：罗代汉 时间：2008年8月30日 一、小组简介 深圳地铁3号线西延段石厦站为换乘站，车站全长188.3m，标准段宽19.1m，基坑开挖深度约17m，换乘段基坑深约26m。 车站主体围护结构设计为90幅厚度800mm地下连续墙，连续墙深度为21m～31m。 车站自上而下钻探揭露的地层为：1-1人工填土、6-1砾（砂）质粘性土、6-2砾（砂）质粘性土、12-1全风化花岗岩、12-2-1强风化花岗岩、12-2强风化花岗岩、 12-3中等风化花岗岩。 按照设计图纸要求，连续墙底嵌入强风化岩层深度不小于5m，嵌入中风化岩层深度不小于2.5m，嵌入微风化岩层深度不小于1.5m。 二、概况 三、选题理由 工期 要求 选择 课题 存在 问题 剩余地下连续墙尤其是北侧地下连续墙岩面 较高，参考已完成地下连续墙施工时间，按常规 施工需要至2008年12月20日才能完成，计划施工 时间为116天，比节点工期要求长23天。 08年8月27日按照第一个节点工期要求石厦站完成了30幅 地下连续墙的施工（施工时间51天），石厦站围护结构第二个 节点工期是2008年11月27日完成全部地下连续墙施工(剩余60 幅地下连续墙)，施工时间只有93天。 缩短石厦站地下连续墙施工时间 目标：缩短剩余地下连续墙施工时间，实现2008年11月27日完成所有地下连续墙的节点工期。 制图:韩胜 时间：08年8月30日 四、设定目标 按计划所需时间 目标时间 93天 116天 4.6 0.3 0 2 1.0 0.5 0.8 4.6 LQ-03（5.4m） 1.5 1.5 1.5 1.5 1.2 成槽机抓槽 5.6 平均时间（天） 6 6.0 6.0 6.0 5.0 幅长 (m） 2 4 2 2 2 冲击钻冲孔 0.5 0.5 0.5 0