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毕业设计方案钢板弹簧悬架系统地匹配设计 毕业设计（论文）开题报告书 课 题 名 称 钢板弹簧悬架匹配设计 学 生 姓 名 宋 宏 达 学 号 1141103036 系、年级专业 机械与能源工程系11级车辆工程 指 导 教 师 李光明 2015年 10 月 22日 课题的来源、目的、意义（包括应用前景）、国内外现状及水平 课题来源、目的与意义 悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架与车轴弹性的连接起来，其主要任务是传递作用在车轮与车架之间的一切力和力矩，并且缓和不平路面传给车架的冲击载荷，衰减由冲击载引起的承载系统的震动，以保证汽车的正常行驶。悬架结构形式和性能参数的选择合理与否没直接对汽车行驶平顺性、操作稳定性和舒适性有很大的影响。由此可见悬架系统在现代汽车上是重要的总成之一。汽车悬架往往呗列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量汽车质量的指标之