三峡库区重庆重要支流航道黛溪河航道整治利用工程环评报告.doc

三峡库区重庆重要支流航道黛溪河航道整治利用工程环境影响报告书 第PAGE ii页 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 第PAGE i页 三峡库区重庆重要支流航道抱黛溪河(河口至摸钱洞)航道整治利用工程环境影响报告书 第PAGE 116页 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 三峡库区重庆重要支流航道黛溪河 航道整治利用工程 环境影响报告书 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 CCTEGChongqingEngineeringCo.,Ltd. 二零一七年三月 三峡库区重庆重要支流航道黛溪河航道整治利用工程环境影响报告书 三峡库区重庆重要支流航道黛溪河航道整治利用工程环境影响报告书 第PAGE iii页 第PAGE iii页 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 概述 I 1 总则 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 评价标准 5 1.4 评价工作等级与评价范围 8 1.5 环境要素识别及评价因子 10 1.6评价内容及评价重点 13 1.7 环境敏感点及保护目标 13 2 工程概况 16 2.1 流域概况 16 2.2 客货运量预测 17 2.3 项目组成及规模 17 2.4 施工组织 29 3 工程分析 32 3.1 工程建设必要性 32 3.2 与产业政策、规划符合性分析 35 3.3 弃渣处置合理性分析 39 3.3 环境污染因素 39 4 项目所在地自然社会环境概况 49 4.1 自然环境概况 49 4.2 区域环境质量现状 52 4.3 水生生态环境质量现状 56 4.4 陆生生态现状 80 5 环境影响预测及评价 83 5.1 施工期环境影响预测与评价 83 5.2 营运期环境影响预测评价 87 6 生态环境影响预测与评价 89 6.1 水域环境影响评价 89 6.2 对水生生物的影响 90 6.3 对鱼类及渔业的影响 91 6.4 对敏感生境的影响 93 6.5 对渔业生产的影响 93 6.6 陆域生态环境影响 95 7 长江三峡国家级风景名胜区概况 97 7.1 长江三峡风景名胜区范围、性质和目标 97 7.2 长江三峡风景名胜区布局和分区 98 7.3 本工程与长江三峡风景名胜区的关系 98 7.4 对长江三峡风景名胜区的影响分析 99 7.5 生态保护措施 100 8 生态恢复及环境保护措施技术经济论证 101 8.1 施工期环境保护措施 101 8.2 运行期污染防治措施 104 8.3 水生生态环境保护措施 105 8.4 陆生生态系统保护措施 113 8.5 措施汇总及环保投资估算 115 9 环境风险评价 118 9.1 概述 118 9.2 风险识别 118 9.3事故概率分析 118 9.4 风险影响分析 120 9.5 环境风险预防措施 121 9.6 应急预案纲要 123 10 环境管理与环境监测 127 10.1 环境管理 127 10.2 环境监测 128 10.3 环境保护竣工验收 129 11 环境经济损益分析 131 11.1 工程投资 131 11.2 环境保护投资估算 131 11.3环境效益分析 131 12 结论与建议 133 12.1 评价结论 133 12.2 建议 144 附录1 黛溪河评价区河段浮游植物名录 145 附录2 黛溪河评价区河段浮游动物名录 149 附录3 黛溪河鱼类名录 152 三峡库区重庆重要支流航道黛溪河航道整治利用工程环境影响报告书 第PAGE 12页 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司 概述 一、建设项目背景 三峡库区具有丰富的内河航运资源，航运历来是沿江各区县人员和对外物资交流的主要运输方式。三峡工程175m蓄水后（吴淞高程，下同），库区将新增80多条深水航道，新增航道里程420km，改善航道里程1000多km，航运条件的改善有力的促进了库区资源开发和产业发展，已成为库区经济新的增长点和库区人民脱贫致富的重要手段。 三峡蓄水后延伸和改善的大部分支流航道，其腹地具有开发潜力极大的矿产和旅游资源。但由于在三峡工程论证建设期间，国家投入很少，加之库区自然地理条件也较差，基础设施投入成本太高，导致三峡库区基础设施建设滞后。三峡库区的主要区域涪陵以下，尚未形成连接沿江各区县综合运输网络，水运成为资源开发的唯一依托方式，受水运基础设施条件落后影响，资源优势一直无法转变为经济优势，一直以来只能以运定产，严重制约着库区经济社会的发展，库区人民强烈要求尽快实施支流航道系统性整治利用工程，以解决因蓄水出现的新问题、满足资源开发和适应航运的快速发展。