泵站围堰计算书.docxVIP

xxx大桥xxx合同段 xxx计算书 中铁大桥局集团一公司工程结构设计研究所 PAGE 1 一体化泵站钢板桩围堰 设计计算书 xxx大桥xxx合同段 xxx计算书 中铁大桥局集团一公司工程结构设计研究所 郑州市中州大道立交上跨陇海铁路工程 一体化泵站钢板桩围堰计算书 PAGE 2 中铁大桥局集团一公司工程结构设计研究所 一体化泵站钢板桩围堰 设计计算书 计 算： 复 核： 审 核： 审 定： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK 1.计算说明 1 HYPERLINK 1.1 概况 1 HYPERLINK 1.2 计算内容 1 HYPERLINK 2.计算依据 1 HYPERLINK 3.参数选取及荷载计算 1 HYPERLINK 3.1 围堰平面布置 1 HYPERLINK 3.2 板桩、内支撑截面 1 HYPERLINK 3.3 计算荷载参数 2 HYPERLINK 3.4 材料容许应力值 3 HYPERLINK 4．主要结构计算及结果 4 HYPERLINK 4.1 计算模型 4 HYPERLINK 4.2 计算工况说明 4 HYPERLINK 4.3 工况一计算及结果 4 HYPERLINK 4.4 工况二计算及结果 5 HYPERLINK 4.5 工况三计算及结果 6 HYPERLINK 4.6 工况四计算及结果 7 HYPERLINK 4.7 内支撑计算及结果 8 HYPERLINK 5．结论及建议 10 中铁大桥局集团一公司工程结构设计研究所 1.计算说明 HYPERLINK 1.1 概况 中州大道互通式立交上跨陇海铁路桥梁工程，与陇海铁路交角87.3°。本项目分左右两幅桥设计，左幅桥与陇海铁路下行线交叉点铁路里程K561+272.645，公路里程为XK4+072.69；右幅桥与陇海下行线交叉点里程K561+219.588，公路里程为DK4+034.623。桥跨布置均为70+70m，桥宽2×26.75m，全长140m。根据总体桥位布置，原雨水泵站及检查井受新建桥墩影响，需要拆除改建。 一体化泵站位于郑州市中州大道立交上跨陇海铁路工程右线DK4+110处，为新建泵站。由于开挖深度较大，土层以细砂、粉土为主，拟采用钢板桩围堰辅助施工。钢板桩采用SKSP-Ⅳ型板桩，一体化泵站围堰设置三层内支撑。 HYPERLINK 1.2 计算内容 采用容许应力法对围堰施工过程中的各工况进行计算，计算内容包括钢板桩、内支撑等的强度、刚度及稳定性。 HYPERLINK 2.计算依据 《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) 《公路桥涵设计通用规范》（JTG 021-89） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB 50497-2009） 《基坑工程手册（第二版）》刘国彬 王卫东主编 中国建筑工程出版社 《郑州市中州大道立交上跨陇海铁路工程 第四册 给排水工程》 项目部提供的地质、管线等资料 HYPERLINK 3.参数选取及荷载计算 HYPERLINK 3.1 围堰平面布置 一体化泵站基底混凝土厚度为1.0m，半径为3.0m，综合考虑开挖及附属施工需要，围堰尺寸为7.2m×7.2m，钢板桩长度为18m。围堰施工采用三层内支撑，具体布置如图1所示。 HYPERLINK 3.2 板桩、内支撑截面 SKSP-Ⅳ型板桩参数如下：I＝38600cm4，W=2270cm3 （按1m宽度计）。板桩长18米，桩顶标高＋0.5m。 内支撑1（第一层内支撑）中圈梁1采用2[20b对扣焊，斜撑1采用2[16b对扣焊；内支撑