含MMT汽油对三效催化剂老化性能影响的试验研究.docxVIP

2011年中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会论文 编号：110514 2011年中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会论文 编号：110514 含MMT汽油对三效催化剂老化性能影响的 试验研究 陈军锋 帅石金 肖建华 (清华大学汽擎安全与节能国家重点实验室，北京，100084) (联系方式：陈军锋010E-mail：chenjf05@盯nail．com) ■要。使用辛烷值合适的汽油对实现最佳的汽车燃料经济性非常关键，甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)作 为提高辛烷值的燃料添加剂在中闭被J“泛使JHj，以满足无铬l汽油对辛烷值的市场需求。然而，使用含MMT 汽油形成的燃烧产物对汽哞i捧放控制系统，如i效催化剂的影响 直存在争议。为了更好的理解这个问题， 本文开展厂相关研究来探讨含MMT汽油的燃烧产物对高孔密度(600目，平方英寸)三效催化荆的影响． 研究中使J}J的催化剂老化工况条件，相当于汽车耐久性评价测试中使川的催化剂加速老化。本文通过设计 对比试验，系统研究了发动机运行工况，MMT的添加与否(添加含量为18 mg Mn／L)和催化剂的进口温 度对催化荆端嘶}l{现沉积现蒙及其可能导致催化剂堵塞的影响。另外，还对使用添加MMT(添加含量仍为 18 mg MB／L)的汽油迸行了1000小时的V型耐久性试验。以评价添加剂在长期使用条件下的影响，这一 测试条件对于汽车的实际使用I}I的动态．|=况更具代表性。研究结果表明，催化剂堵塞受测试工况条件影响 较大．只有当催化剂长期牲高温(8200C)稳态T况}i汽油中含MMT的情况下，才会导致催化剂堵塞．在 动态上况条件。F没有明显地观察到催化剂堵塞现象。且与汽油巾MMT的含孱或排温关联度不大． 关t词l喇T：三效催化荆：催化剂堵塞 Experimental Study of Influence of Gas—o．1ine Fuel with MM．T on Aging Performance of Th ree-way Catalyst Chen Jun-feng，Shuai Sh¨in，Xiao Jian-hua (State Key Laboratory ofAutomotive Safety and Energy,Tsinghua University,Beijing 1 00084，China) Abstract：111c enhancing fuel additive Methylcyclopenmdienyl Manganese Tncarbonyl(MMT)is widely used in China meet market demand for octane in the unleaded gasoline pooX．舔the ofgasoline of the appropriate level is critical obtaining optimal vehicle fuel economy．nc impact of combustion products resulting from the u辩of MMT．．containing gasoline vehicle emissions control components has long been debated． In order to better understand this issue,a fundamental research pmgmm was undertaken investigate the interactions of combustion products from MMT-containing gasoline with high cell density 1600 cpsi)catalysts during catalyst operating conditions typical of those used accelerate catalyst aging for the vehicle durability demonstration process．ne paper reports conducted evaluate the influence of engine running condition，the absence presence of MMT(砒 l 8 mg Mn，I)，and the impact of camlyst inlet temperatures deposition phenomena occurring the cataly