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（二）水泥稳定砂砾基层 水泥稳定砂砾基层施工工艺框图 见表V－5中《路面基层施工工艺框图》。 主要机械设备及人员 路面底基层施工设备及相关人员配备如下： 水泥稳定土拌合设备（拌合混合料），共计2套； 自卸车运输混合料，共需2台； 采用水泥稳定混合料摊铺机进行摊铺，摊铺机2台； 采用振动压路机及光轮压路机碾压，共需压路机2台； 洒水车洒水养护，共需2台洒水车； 作业时每个作业面配备10人协助作业。 主要施工工艺及要点 施工准备 材料 水泥：应符合规范要求，同时选用的水泥终凝时间宜在6个小时以上，标号选用应符合图纸要求或监理工程师指定。 ②砂砾的压碎值、有机含量、最大粒径、级配等都必须符合规范要求。 施工前，对稳定料进行试验。水泥稳定混合料的设计要考虑气候、水文等因素，混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及抗拉强度试验，合格后报监理工程师批准，才允许使用。 整个路段大面积施工前，根据监理工程师的指示，才进行试验路段施工，确定出混合料的松铺系数、含水量控制、碾压遍数、碾压设备组合、平整度及高程控制等，作为正常施工指导方案。 施工放样：依设计要求，对施工 段的纵、横断面进行测量，钉出边桩，直线段每20m一桩，曲线段每10m一桩，曲线特殊点必须加桩。路基砂砂基层平整度及压实度满足设计要求后即可进行基层施工。 拌合 采用集中拌合（厂拌）法施工，拌和站设在K 739+500 右0.1Km处。 按设计要求将已准备好的砂砾，经标准计量通过皮带运输进入拌合机。 水泥按设计的剂量，通过螺旋输送泵或其它计量方法进入拌合机。 砂砾与水泥进入拌和鼓后进行拌和，先干拌（含有一定的自然湿度），拌合均匀后再加入适量的水进行拌合，通常加入最佳含水量的90%，拌合均匀后放入运输车内运至工地。 已拌合好的水泥稳定砂砾混合料，根据试验要求留取混合料试件，一是经重型击实后，经过标养进行7天抗压强度检验，另一是要进行筛分检验其砂石含量，通过滴定法试验混合料的水泥含量。 运输 已经拌合好的水泥稳定混合料，通过贮料斗放入运输水泥砂砾混合料的自卸汽车中，直接送到施工地点。 为了防风干，送料车必须配有覆盖帆布，一是防止水分蒸发，二是防雨淋，以及风吹造成大量的水灰损失。 摊铺 水泥稳定砂砾采用摊铺机摊铺，全幅进行，亦可采用平地机并联作业，前后保持档距10～15m，这样可以保证基层的平整度。 水泥稳定砂砾混合料摊铺一定长度后，即可将剩余的最佳含水量的10%水喷洒在已摊铺好的水泥稳定砂砾层上，要求喷洒均匀不得漏洒。 摊铺水稳砂砾要注意平整度与高程，必须保证设计厚度与设计高程，发现有低洼处随时以人工处理之。 碾压 铺混合料到一定长度后，采用振动式压路机或12～15T光轮压路机1/2错轮慢速进行，从路边低的一侧渐向高的一侧碾压，以便形式各单向横坡，同时要跟碾找平，保证表面平整。 碾压遍数一般为6～8遍，但必须达到规定的密度为止，为达到最大密度，可用振动压路机12～15T压路机交错碾压，而最后上面层用振动压路机碾压，以使灰浆饱满致密。在碾压过程中，整平、精平工作相互配合，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。 发现有起波的部份，须用钉耙挠松，洒水重新碾压密实；有局部弹簧现象时，则须按规则形状挖出，另换新的混合料填补并压实。 由于水泥稳定砂砾的凝固与强度形成较短，要求各工序紧密配合，从拌合、运输、摊铺到碾压成型，通常控制在3小时以内完成，压实度应大于或等于按照JTJ071－98规范重型击实法确定的标准，本段公路压实度要求达到98%以上。 施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验段确定的合适的延迟时间严格施工。 成型养护与交通 压实检查合格后，即进行洒水养生。水泥稳定砂砾养生期内保持一定湿度，可根据气温情况，每天洒水4～6次，一般养生不少于7天，养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透油层或封层等。 在养护期间施工路段内除洒水车外封闭交通。 质量检验 水泥稳定砂砾基层的质量应满足下表： 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查频率 1 压实度（%） 代表值 98 按JTJ071－98附录B检查每200m每车道2处 极值 94 2 平整度（mm） 8 3m直尺：每200m测2处×10尺 3 纵断高程（mm） +5，-10 水准仪：每200m测4个断面 4 宽度（mm） 不小于设计值 尺量：每200m测4处 5 厚度（mm） 代表值 -8 按JTJ071－98附录H检查每200m每车道1点 极值 -15 6 横坡（%） ±0.3 水准仪：每200m测4个断面 7 强度（Mpa） 符合设计要求 按JTJ071－98附录G检查 水泥稳定砂砾基层外观质量检查应满足：表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象；施工接茬平顺。 （三）路面透层