5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工方案.docVIP

成温邛快速路（崇州段）Ｃ５合同段 5%水泥稳定级配碎石基层 试验段施工方案 目录 TOC \o 1-3 \h \u 24812 1、试验目的 3 27186 2、试验原理 3 22461 3、施工人员及设备配置情况 3 9331 3.1参加施工的主要人员如下 3 10749 3.2投入的机械设备见下表 4 4944 3.3压路机工作性能参数 4 29365 4、施工过程 4 9947 4.1取土场 4 26137 4.3填筑施工 5 23867 4.3.2施工前的准备工作 5 16752 1）粗平 6 16240 2）复平 6 28484 3）精平 6 9533 4.3.4碾压填料 6 10791 4.3.5碾压遍数及压实度控制 6 349 5、数据统计 7 31374 5.1压实度及对应含水量记录表 7 16497 5.2松铺系数记录表 8 4240 5.3压路机施工记录表 9 22602 6、试验总结 10 16522 6.1压实度 10 21104 6.2松铺系数及最佳含水量 10 25080 6.3压路机施工速度 10 5%水泥稳定级配碎石基层试验段 总结报告 我单位承建了成温邛快速路(崇州段)公路工程项目C5标合同段，主要起讫桩号为K33+300，终点桩号为K37+650，标段总长4.35公里。 为全面展开5%水泥稳定级配碎石基层铺筑施工，我部经过全段路面底基层的筛选，其他路段都受各种条件的限制，最终确定试验路段在K34+050～K34+250处，路段长度200m。试验段于11月3日正式开始施工，项目部技术负责人、测量、试验等相关人员参加了这次试验工作，监理工程师和试验人员也到现场监督并进行现场抽检工作，本次填筑工作基本顺利完成。通过试验段施工获得了5%水泥稳定级配碎石基层施工相关的技术参数，为后期5%水泥稳定级配碎石基层大面积施工提供了技术保证和质量保证。现将试验段成果整理如下： 1、试验目的 在5%水泥稳定级配碎石基层填筑前,通知工地实验室及中心实验室填方材料取样,按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、有机质含量、承载比（CBR）试验和重型击实、液限试验、无侧限抗压强度。 确定5%水泥稳定级配碎石基层中级配碎石满足规定的要求时： 1.1 确定适宜的松铺厚度、含水量、水灰比； 1.2 确定合适的碾压遍数和碾压速度； 1.3 确定沉降差； 1.4 确定标高、边坡、横坡的测量控制方法； 1.5 最佳的机械组合和施工组织。 2、试验原理 采用相同的施工工艺、相同的填料、机械设备及试验检测方法进行5%水泥稳定级配碎石基层填筑，通过试验检测和施工记录数据的比对，确定最优方案。 3、施工人员及设备配置情况 3.1参加施工的主要人员如下 序号 职务 姓名 人数（人） 主 要 职 责 1 项目经理 谷海波 1 负责全面工作 2 现场负责人 陈滔 1 负责全面施工管理、协调 3 项目负责人 封全新 1 负责施工、技术管理 4 路面负责人 岳松林 1 负责现场施工、技术管理 5 安全负责人 刘柱 1 负责现场施工安全管理 6 质检员 胡启伟 1 负责现场质量检测 7 实验负责人 陈国政 1 负责试验检测 8 测量 朱作奎 2 负责现场放样、高程控制 9 机驾人员 16 自卸车10、压路机3、装载机2、洒水车1、平地机1 10 普工 10 负责施工过程中各种辅助工作 3.2投入的机械设备见下表 序号 设备名称 机械型号 单位 数量 备注 1 摊铺机 SANY 台 1 2 装载机 ZL-50 台 2 3 压路机 ZYQ-25T 台 1 4 压路机 ZYQ-20T 台 1 5 平地机 PY180 辆 1 6 自卸汽车 22m3 辆 10 7 胶轮压路机 徐工XP262 辆 1 4、施工过程 试验日期为：2015年11月3日～11月9日 4.1取土场 （1）冷拌场位于崇州明珠大桥附近。 （2）5%水泥稳定级配碎石自卸车运输至试验段。 4.2填筑前的准备 （1） 路面5%水泥稳定级配碎石基层填筑前，路面底基层顶经监理工程师检验合格。 （2）用GPS准确测设路面每20m的中桩、右边桩位置；用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。 （3）根据5%水泥稳定级配碎石基层送样的标准试验得知，本段填筑的5%水泥稳定级配碎石指标均满足5%水泥稳定级配碎石基层的填筑要求（具体试验数据见附件试验检测报告）。 （4）、在正式开展水泥稳定级配碎石铺筑前，将由监理工程师在已铺筑且验收合格底基层上指定200米进行试验段铺筑，以取得用于指导正式铺筑时的各项数据。 集料、其他原材料技术要求 合理