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10 -
中铁九局集团有限公司萧甬项目部
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 - 2 -
二、工程概况 - 2 -
三、试桩要求及相关技术参数 - 2 -
四、试桩准备工作 - 3 -
1、试验目的 - 3 -
3、各种试验桩参数的选用 - 3 -
4、试桩设备的选用 - 3 -
5、试验桩组织机构、人员职责及人员安排计划 - 4 -
五、试桩的施工工艺流程 - 6 -
1、施工工艺流程 - 6 -
2、施工准备 - 6 -
3、钻机就位调整 - 7 -
4、设备试运转 - 7 -
6、下旋喷管 - 8 -
7、试喷 - 8 -
8、旋喷提升 - 8 -
9、旋喷的施工工艺 - 8 -
10、拔管、器械清洗 - 9 -
11、机具移位、桩顶补灌 - 9 -
12、测桩 - 9 -
六、试桩注意事项 - 10 -
七、旋喷桩施工质量检验 - 11 -
八、质量保证措施 - 11 -
1、组织保证措施 - 11 -
2、技术保证措施 - 12 -
九、安全施工措施 - 13 -
1、安全施工组织措施 - 13 -
2、环境保护措施 - 14 -
3、现场文明施工措施 - 14 -
一、编制依据
1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008);
2、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003 J285-2004);
3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003 J286-2004);
4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001、J119-2001)
5、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设[2008]14号)
6、上海铁路局《既有线施工安全管理实施细则》(上铁运发[2008]316号文)
7、《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》(上铁运发[2010]161号文)
8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009/J944-2009)
9、中华人民共和国行业标准建筑地基处理技术规范。
二、工程概况
DK19+242.03 2-12m框架桥、K17+682.64 1-2.0m、K18+371.8 1-3.5m、K18+536.0 1-4.0m接长框架涵和K18+180.0 1-1.5m新建圆涵、DK19+440.0 1.2.0m、GDK0+093.23 1-2.0m新建框架涵基础处在软土地基上,均采用高压旋喷桩对软基进行加固处理。高压旋喷桩采用φ60cm桩径,DK19+242.03框架桥桩长13m,桩间距:横向1.15m、纵向1.0m,呈矩形布置,高压旋喷桩最外排布置到箱身四周各一排为止,最外一排距箱身0.575m;新建涵K18+180桩长6.0m、DK19+440桩长9.0m、GDK0+093.23桩长6.5m;接长涵K17+682.64桩长6.5m、K18+371.8桩长
试桩的选址首选在不受地理和施工环境影响位置施做,为保证高压旋喷桩的施工质量和桩基承载力的准确检测,特编制高压旋喷桩试桩方案。
三、试桩要求及相关技术参数
1、桩长13m试桩9根;
2、桩径:框架中桥高压旋喷桩桩径0.6m
3、布置形式:本次试桩布置在设计桩位上,布置形式按设计要求;
4、水泥掺入量:
框架中桥试验桩水泥按25%(120.17kg/m),26%(124.97kg/m),27%(129.78kg/m)掺量进行试桩,每种水泥掺量试验桩数为3根,其水灰比采用1:1;
根据地质条件说明该段地质层为淤泥质黏土层,该层土的质量密度按1.7*103Kg/m3计,故按25%计算每米水泥掺量为1.7*103Kg/m3*0.3*0.3*π*25%=120.17
5、水泥品牌及强度等级:浙江上峰牌P.O 42.5级普通硅酸盐水泥;
6、试桩的地点:13m桩长选在DK19+225.5加固区内;
8、框架中桥下高压旋喷桩无侧限抗压不小于1.8KPa。
四、试桩准备工作
1、试验目的
在正式施工前通过本试桩试验,来确定合理的流量、转速、提升速度和浆液耗用量,确定工作压力、检验施工设备及选定的施工工艺,根据单桩承载力试验确定施工水泥掺入比,校核框架桥地基承载力。由此确定高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数,以确保正式施工时高压旋喷桩的施工质量。
2、试桩安排
2011年8
2011年8
2011年8
2011年9
2011年9
3、各种试验桩参数的选用
框架中桥桩长13m水泥掺入量选用120.01kg/m 、124.91kg/m、129.71kg/
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