电机车司机培训教案设计.docxVIP

电机车司机岗位技术标准培训 课程名称：电机车司机岗位技术标准培训 教案 教学目的：通过电机车专项培训，达到安全行驶的目的 教学要求：使职工掌握电机车的岗位技术标准 教学重点：电机车司机岗位技术标准 教学方法：面授 第三百七十七条　采用轨道机车运输时， 应当遵守下列规定： (一)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。 (二)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。 (三)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 (四)巷道内应当装设路标和警标。 (五)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。 (六)正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。 (七)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离。 (八)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。 (九)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。 (十)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。 (十一)新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。运送物料时制动距离不得超过40m；运送人员时制动距离不得超过20m。 第三百七十九条　使用的蓄电池动力装置，必须符合下列要求： (一)充电必须在充电硐室内进行。 (二)充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。 (三)检修应当在车库内进行，测定电压时必须在揭开电池盖10min后测试。 第三百八十三条　采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列规定： (一)有专项设计。 (二)吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m，双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m，固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站处不大于0.5m。乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离，且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人装置外，应当设置乘人间距提示或者保护装置。 (三)固定抱索器最大运行坡度不得超过28°，可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过25°，运行速度应当满足表6的规定。运行速度超过1.2m/s时，不得采用固定抱索器；运行速度超过1.4m/s时，应当设置调速装置，并实现静止状态上下人员，严禁人员在非乘人站上下。 表6　架空乘人装置运行速度规定 m/s 巷道坡度θ/(°) 28≥θ＞25 25≥θ＞20 20≥θ＞14 θ≤14 固定抱索器 ≤0.8 ≤1.2 可摘挂抱索器 — ≤1.2 ≤1.4 ≤1.7 (四)驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置必须设置在驱动轮上。 (五)各乘人站设上下人平台，乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，路面应当进行防滑处理。 (六)架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。 应当有断轴保护措施。 减速器应当设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。 (七)倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必须设置电气闭锁，2种设备不得同时运行。 倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施。 (八)巷道应当设置照明。 (九)每日至少对整个装置进行1次检查，每年至少对整个装置进行1次安全检测检验。 (十)严禁同时运送携带爆炸物品的人员。 第三百八十五条　采用平巷人车运送人员时，必须遵守下列规定： (一)每班发车前，应当检查各车的连接装置、轮轴、车门(防护链)和车闸等。 (二)严禁同时运送易燃易爆或者腐蚀性的物品，或者附挂物料车。 (三)列车行驶速度不得超过4m/s。 (四)人员上下车地点应当有照明，架空线必须设置分段开关或者自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 (五)双轨巷道乘车场必须设置信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。 (六)应当设跟车工，遇有紧急情况时立即向司机发出停车信号。 (七)两车在车场会车时，驶入车辆应当停止运行，让驶出车辆先行。 第三百